Table des Matières
Publicité
Description
4.3.3 Porte-roue
Le mouvement horizontal d'approche et d'éloignement
de la roue par les disques détalonneurs comporte une
translation longitudinale du Porte-roue et une rotation
simultanée du montant de support des disques
détalonneurs. Le mouvement synchronisé des
composants permet aux disques d'opérer toujours dans
la condition optimale relativement au bord de la jante.
Pour actionner correctement le Porte-roue, procéder
comme suit:
•
Vérifier si la condition Mode Manuel est activée.
ATTENTION : LES MANOEUVRES REPRESENTENT
UN DANGER. RESPECTER LES CONSIGNES DE
SECURITE INDIQUEES PAR LES PLAQUETTES
APPOSEES SUR LA MACHINE.
Approche :
•
Actionner et maintenir la manette (3, Fig.4.1-2) vers
la droite ; le Porte-roue se déplace dans la direction
des disques détalonneurs (Fig.4.3-7) et ces derniers
s'orientent en suivant le mouvement de la potence
qui les supporte.
•
Relâcher la commande une fois le fin de course
atteint.
Eloignement:
•
Actionner et maintenir la manette (3, Fig.4.1-2) vers
la gauche ; le Porte-roue s'éloigne des disques
détalonneurs (Fig.4.3-7), qui se déplacent
simultanément vers l'opérateur.
•
Relâcher la commande une fois le fin de course
atteint.
Le système de Blocage Roues est intégré dans le
Porte-roues ; il est assisté d'un circuit hydraulique
et commandé à pédale par l'opérateur.
Blocage:
•
Actionner et maintenir avec le pied la pédale (2,
Fig.4.1-3); la tige hexagonale (1, Fig.4.3-8) se
déplace vers le bas.
•
Actionner à nouveau et maintenir la pédale avec le
pied (2, Fig.4.1-3); la tige hexagonale (1, Fig.4.3-8)
se déplace vers le haut.
•
Relâcher la commande une fois le fin de course
atteint.
Il est possible de relâcher la commande
NB:
quelle que soit la position ; l'action
s'interrompt.
A chaque actionnement de la pédale, le
NB:
mouvement de la tige reprend dans la
position où elle se trouve mais dans la
direction opposée.
Manuel d'Utilisation
QUADRIGA 1000/BB
Identifikation der einzelnen Teile
4.3.3 Radhalterung
Die horizontale Bewegung zur Annäherung und Entfernung
des Rads an die und von den Wulstablösscheiben führt zu
einer Längsverschiebung der Radhalterung und zu einer
gleichzeitigen Drehung des Halterungsständers der
Wulstabslösscheiben. Die synchronisierte Bewegung der Teile
ermöglicht es den Scheiben, immer unter optimalen
Bedingungen in Hinsicht auf das Felgenhorn zu arbeiten.
Um die Radhalterung ordnungsgemäß zu aktivieren, geht
man folgendermaßen vor:
•
Sicherstellen, dass der Manualbetrieb (Manual Mode)
aktiviert ist.
ACHTUNG: DIESE VORGÄNGE SIND GEFÄHRLICH.
BEFOLGEN SIE DIE VORGESCHRIEBENEN
SICHERHEITSMASSNAHMEN, DIE AUF DEN SCHILDERN
ANGEGEBEN SIND
Annähern:
•
Das Bedienelement (3, Abb.4.1-2) nach rechts drücken
und halten; die Radhalterung startet in Richtung der
Wulstablösscheiben (Abb.4.3-7) und diese richten sich
aus, indem sie der Bewegung ihrer Haltesäule folgen.
•
Wenn der Endschalter erreicht ist, das Bedienelement
loslassen.
Entfernen:
•
Das Bedienelement (3, Abb.4.1-2) nach links drücken
und halten; die Radhalterung entfernt sich von den
Wulstablösscheiben (Abb.4.3-7). Diese bewegen sich
gleichzeitig in Richtung des Bedieners.
•
Wenn der Endschalter erreicht ist, das Bedienelement
loslassen.
In die Radhalterung ist das Radaufspannsystem integriert,
das durch den Hydraulikkreislauf unterstützt und vom
Bediener mit dem Pedal betrieben wird.
Aufspannen:
•
Das Pedal (2, Abb.4.1-3) mit dem Fuß betätigen und
halten; der Sechskantstab (1, Abb.4.3-8) bewegt sich
nach unten.
•
Das Pedal (2, Abb.4.1-3) noch einmal mit dem Fuß
betätigen und halten; der Sechskantstab (1, Abb.4.3-8)
bewegt sich nach oben.
•
Wenn der Endschalter erreicht ist, das Steuerelement
loslassen.
Anmerkung: Das Steuerelement kann jederzeit losgelassen
werden; die Aktivität wird unterbrochen.
Anmerkung: Bei jeder Betätigung des Pedals wird die
Bewegung des Stabs an der Stelle, an
der er sich befindet, wieder aufgenommen,
aber in der entgegengesetzten Richtung.
Betriebsanleitung
QUADRIGA 1000/BB
59
Publicité
Table des Matières
