Монтажная Схема; Ввод В Эксплуатацию - Tractel Tirfor Manuel D'installation, D'emploi Et D'entretien

МТМ может крепиться к неподвижной точке с помощью
троса, проходящего через МТМ (рис. 2.1, 2.2, 2.3), или
перемещаться по тросу с грузом, причём сам трос будет
прикреплён к анкерной точке (рис. 2.4).
В примере 2.2, максимальный предел рабочей нагрузки
блока и анкерной точки должен быть равен или вдвое
больше нагрузки. N.B. Независимо от способа запасовки
троса, и если МТМ прикреплена непосредственно к
анкерной точке, убедитесь, что вокруг МТМ нет
препятствий, которые могут препятствовать работе
троса, МТМ и анкерной точки по прямой линии. Поэтому,
рекомендуется использовать строп соответствующей
грузоподъёмности между анкерной точкой и МТМ
(рис. 3).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
расчета применяемых сил, должна быть осуществлена
под контролем компетентного технического специалиста,
в особенности, при расчете необходимого сопротивления
используемых анкерных точек крепления.
При выполнении таких работ, как, например, управление
падением дерева, оператор должен выйти из опасной
зоны, протянув трос через один или несколько
направляющих блоков.
Грузоподъемность механизма можно значительным
образом увеличить, используя блок. При этом усилия
оператора остаются прежними. (см. Примеры на рис.
6.1 и 6.2).
Такое увеличение мощности зависит от КПД блоков.
Важно, чтобы шкивы и направляющие блоки,
используемые вместе с устройством, отвечали особым
требованиям стандарта EN 13157. Блоки TRACTEL
указанные в разделе о технических характеристиках,
отвечают особым требованиям стандарта EN 13157. При
изготовлении шкивов на заказ они обязательно должны
отвечать особым требованиям стандарта EN 13157.
Если предусмотренная вами сборка не указана в
данной инструкции, следует обратиться в фирму
TRACTEL или к компетентному техническому
®
специалисту, прежде
механизмом.
3. ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Примечание: при работе с тросом рекомендуется носить
защитные рукавицы.
1. Раскрутить трос по всей длине таким образом, чтобы
на нем не было сгибов и петель.
2. Расцепить механизм (см. Главу «Расцепление /
Сцепление»).
3. Ввести трос в отверстие механизма, расположенное
на противоположной стороне от крепежного
устройства (крюка или грузового пальца).
4. Протолкнуть трос через механизм, используя, в
случае необходимости, рычаг переднего хода.
Любая сборка, требующая
чем начать работу
5. Когда трос выйдет со стороны крепежного устройства,
протянуть трос вручную до желаемой точки.
6. Включить механизм, поворачивая рукоятку
расцепления
Сцепление»).
7. Прикрепить tirfor
точке крепления (см. Главу «Крепление»), тщательно
заблокировав крепежное устройство (крюк или
стержень, в зависимости от модели).
8. Выдвинуть телескопическую рукоятку (рис. 1) таким
образом, чтобы блокировочная пружина вышла из ее
отверстия. В случае необходимости отрегулировать
обе секции рукоятки по отношению друг к другу,
чтобы пружина совпала с отверстием.
9. Надеть до упора телескопическую рукоятку на
выбранный рычаг управления (переднего или
заднего хода) и заблокировать его поворотом
(приблизительно, на 1/2 оборота).
По завершении этих операций устройство готово к
работе, при условии что груз правильно закреплен на
устройстве или на тросе (см. разделы 5: «Крепление» и 2:
«Монтажная схема»).
Если трос будет закреплен в точке, которая находится
сверху, сначала следует выполнить действия по
креплению троса.
4. РАСЦЕПЛЕНИЕ И СЦЕПЛЕНИЕ
Все механизмы снабжены рукояткой (4), которая
позволяет расцепить механизм сжатия. Эту рукоятку
следует использовать только в том случае, если механизм
не находится под нагрузкой.
Рукоятка расцепления имеет только две возможные
позиции (см. рис. 7, 8, 9): расцепление и сцепление.
,
®
Примечание: рекомендуется поставить рукоятку в
положение «сцепление», когда механизм не используется.
Таким образом, прежде чем вставить трос в механизм,
его обязательно придется расцепить.
4.1. TU 8 и TU 16. (Рис. 7)
™ ™
Расцепление:
1. Нажать до упора блокировочную кнопку (5) и начать
вращение рукоятки расцепления вверх.
с
2. Отпустить кнопку и продолжать вращать рукоятку
расцепления (4), поставив ее в заблокированную
позицию. Теперь механизм расцеплен.
Сцепление:
1. Медленно потянуть за рукоятку расцепления в том же
направлении, что и раньше.
2. Держать кнопку нажатой, отпустив рукоятку
расцепления, которая вернется в положение
«сцепление» благодаря своей пружине.
4.2. TU 32. (рис. 8)
™
Прислонить механизм к опоре стороной, за которую
осуществлено крепление.
(см. Главу «Расцепление
или трос к выбранной анкерной
®
/
RU
101