Table des Matières
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E N T R E T I E N D E V O T R E V É H I C U L E
Résistance à la chaleur
L'indice de température (A, B ou C, en ordre décroissant) représente la résistance d'un
pneu à la production de chaleur et sa capacité de dissiper la chaleur produite, valeurs
mesurées en environnement contrôlé au moyen d'un tambour d'essai intérieur soumis à
des normes précises. Une exposition prolongée à de hautes températures peut provoquer
la dégénérescence des matériaux composant un pneu et réduire sa durée de vie. Des
températures excessives peuvent même provoquer l'éclatement du pneu. En vertu de la
norme de sécurité automobile 109, tous les pneus pour voitures de tourisme doivent au
moins respecter l'indice de température C. Les indices A et B sont attribués aux pneus
ayant démontré lors des essais sur tambour une performance supérieure au minimum
exigé par la loi.
L'indice de température de ce pneu est établi lorsque celui-ci est correctement gonflé
et non surchargé. La conduite à vitesse excessive, une pression insuffisante ou en
surcharge, ou la combinaison de ces facteurs peut entraîner la surchauffe du pneu et
une crevaison.
AJOUT DE CARBURANT
Additifs
L'utilisation aveugle d'agents de nettoyage du système d'alimentation en carburant doit
être évitée. Un grand nombre de ces matériaux conçus pour éliminer les dépôts de gomme
et de vernis peuvent contenir des solvants actifs ou des ingrédients similaires. Ces additifs
peuvent endommager le joint d'étanchéité du système d'alimentation en carburant et les
matériaux de la membrane.
MISE EN GARDE!
L'essence détergente de QUALITÉ SUPÉRIEURE désignée contient
un niveau plus élevé de détergents pour aider à minimiser davantage
les dépôts de carburant et du système d'alimentation en carburant.
Lorsque cette option est disponible, l'utilisation de l'essence déter-
gente de qualité supérieure est recommandée. Visitez le site
www.toptiergas.com pour obtenir une liste de détaillants d'essence
détergente de QUALITÉ SUPÉRIEURE.
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