Circuit De Lubrification - Kohler Lombardini FOCS Série Supplément Au Manuel D'atelier

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CIRCUIT DE LUBRIFICATION

Danger - Attention
- Le moteur pourrait être endommagé s'il fonctionne avec
une quantité insuffisante d'huile de lubrification. Il est
également dangereux de fournir excessivement de l'huile
de lubrification au moteur car une augmentation brusque
des tours/minute du moteur pourrait causer sa
combustion.
- Utiliser l'huile de lubrification appropriée afin de protéger
le moteur. Rien n'influence plus le rendement et la
durabilité de votre moteur que l'huile de lubrification
utilisée.
- Si une huile inférieure est employée, ou si l'huile du
moteur n'est pas changée régulièrement, il y aura
augmentation des risques de grippage de piston, de
calage des segments de piston et une usure accélérée
de la chemise de cylindre, des roulements ou autres
composantes mobiles.
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Legende:
1 Pressostat
2 Tige culbuteurs
3 Portée bouton de manivelle
4 Cartouche filtre à huile
5 Portée de palier
6 Bouchon vidange huile
7 Jauge niveau huile
8 Reniflard
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CIRCUIT DE LUBRIFICATION
9 Bouchon remplissage huile
10 Arbre à came
11 Soupape réglage pression huile
12 Pompe à huile
13 Vilebrequin
14 Crépine admission huile
15 Turbo compresseur avec tuyaux (présent uniquement dans le moteur LDW 1204/T).
Et dans ce cas la durée de service du moteur sera
considérablement raccourcie.
- Il est recommandé d'utiliser de l'huile présentant la
viscosité appropriée pour la température ambiante dans
laquelle le moteur fonctionne.
Danger - Attention
- L'huile moteur épuisée peut être la cause de cancer de
la peau si laissée fréquemment à contact pour des
périodes prolongées.
- Si le contact avec l'huile est inévitable, se laver les
mains à l'eau et savon avec soin dès que possible.
- Ne pas vidanger l'huile épuisée dans l'environnement,
car elle a un haut niveau de pollution.
Manuel d'Atelier FOCS_cod. 1.5302.352_7° ed_ rev. 06