Kohler Lombardini FOCS Série Supplément Au Manuel D'atelier page 60

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Demontage / Remontage
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Paliers centraux
Les couvercles des paliers centraux sont marqués avec des
références qui peuvent être des numéros comme sur la figure ou
bien des poinçonnages.
Les mêmes références sont indiquées sur le carter moteur.
Accoupler les couvercles portant les mêmes numéros et qui sont
du même côté; dans tous les cas, faire référence aux deux
encoches de centrage du coussinet qui doivent se trouver du même
côté.
Serrer les boulons simultanément avec un couple de 60 Nm.
Paliers avant et arrière
Important
Avant le serrage définitif et après serrage contrôler avec une
barre rectifiée la coplanarité entre les plans.
Lors du remontage du palier arrière 1, remplacer les joints en
caoutchouc latéraux 2 en tenant compte du fait que les
dépassements A et B du palier doivent être de 0,5÷1.0 mm; couper
l'éventuel surplus.
Procéder de la même façon avec le palier avant.
Pour introduire les paliers dans le carter moteur, interposer entre
leurs surfaces deux lamelles en acier C et D de 0,1 mm
d'épaisseur, réf. 7107-1460-053.
Serrer les boulons avec un couple de 60 Nm.
Note: Il est conseillé de mettre quelques gouttes de produit
scellant au silicone sur le plan de coupe du joint 2.
Contrôle du jeu entre les coussinets et les portées de palier
Utiliser du fil calibré A type "Perfect Circle Plastigage" et le mettre
avec un peu de graisse au centre du demi-coussinet.
Serrer les boulons avec un couple de 60 Nm.
Relever la valeur du jeu en contrôlant l'écrasement du fil au moyen
de la règle graduée fournie avec le fil que l'on trouve habituellement
dans le commerce.
Pour les valeurs des jeux entre les portées de palier, les portées
des boutons de manivelle et
voir page 64.
Manuel d'Atelier FOCS_cod. 1.5302.352_7° ed_ rev. 06
les coussinets correspondants,