Table des Matières
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Rayons et jantes
Les rayons des deux roues doivent tous être fixés
fermement et de manière égale, et ne peuvent pas
se desserrer. Une tension inégale ou insuffisante
des rayons provoquera le gauchissement de la
jante, une fatigue plus rapide des rayons et des
écrous de rayon, et finalement la rupture des
rayons.
A: Clé à rayons de roue
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 79
Voilage de la jante
Placer un comparateur à cadran sur le côté de la
jante et faire tourner la roue pour en mesurer le
voile. La différence entre la mesure la plus élevée et
la mesure la plus basse du cadran est la valeur du
faux-rond.
•
Placer le comparateur à cadran sur la circonfé-
rence interne de la jante et faire tourner la roue
pour en mesurer le faux-rond. La différence entre
la mesure la plus élevée et la mesure la plus
basse du cadran est la valeur du faux-rond.
•
Il est possible de corriger un certain gauchisse-
ment de la jante (voilage) en recentrant cette der-
nière, c'est-à-dire en relâchant certains rayons et
en en retendant d'autres pour modifier la position
de certaines portions de la jante. Si la jante est
fortement pliée, par contre, elle doit être rempla-
cée.
NOTE
Le point de soudure de la rime peut présenter un
○
voilage important. Le négliger lorsque vous mesu-
rez le voilage de la jante.
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