Kawasaki KLX110 2013 Manuel De L'utilisateur page 101

Table des Matières

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100 GUIDE DE DÉTECTION DES PANNES
Accélération incorrecte :
Volet de starter fermé
Niveau de carburant du carburateur trop élevé ou
trop bas
Gicleur principal obstrué
Papillon des gaz ne s'ouvre pas complètement
Cartouche de filtre à air obstruée
Silencieux obstrué
Carburant contaminé par de l'eau ou des corps
étrangers
Freinage excessif
Patinage de l'embrayage
Surchauffe du moteur
Niveau d'huile moteur trop élevé
Viscosité de l'huile moteur trop élevée
Palier de vilebrequin usé ou endommagé
Retard à l'allumage incorrect
Capteur de vilebrequin défectueux
Cognement :
Accumulation de calamine dans la chambre de
combustion
Mauvaise qualité du carburant ou type de carbu-
rant incorrect
Type de bougie incorrect
Allumeur défectueux
Surchauffe du moteur -
Allumage incorrect :
Bougie encrassée, cassée ou mauvais réglage de
l'écartement
Type de bougie incorrect
Allumeur défectueux
Mélange carburant / air incorrect :
Gicleur principal obstrué ou de mauvaise dimen-
sion
Niveau de carburant du carburateur trop bas
Support de carburateur mal fixé
Cartouche de filtre à air obstruée, mal scellée, ou
non installée
Conduite de filtre à air mal scellée
Compression élevée :
Accumulation de calamine dans la chambre de
combustion
Surcharge du moteur :
Freinage excessif
Patinage de l'embrayage
Niveau d'huile moteur trop élevé
Viscosité de l'huile moteur trop élevée
Problème de chaîne de transmission
Lubrification incorrecte :
Niveau d'huile moteur trop bas
Mauvaise qualité de l'huile moteur ou type incor-
rect

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