Kawasaki KLX110 2013 Manuel De L'utilisateur page 62

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Régler la chaîne de transmission si sa flèche est
hors spécification.
A. Flèche de la chaîne
En plus du contrôle de la flèche, faire tourner la
roue arrière pour contrôler la chaîne de transmis-
sion: galets endommagés, attaches et maillons lâ-
ches, dents des pignons extrêmement usées et
endommagées.
Si la chaîne présente l'un ou l'autre de ces dé-
fauts, remplacer la chaîne et / ou les pignons.
Réglage de la flèche de chaîne
Enlever la goupille fendue de l'écrou de biellette
de torsion et desserrer l'écrou de biellette de tor-
sion.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 61
A: Écrou de biellette de torsion
B. Goupille fendue
Retirer la goupille fendue de l'écrou d'axe arrière.
Desserrer l'écrou d'axe arrière et les contre-
écrous des deux tendeurs de chaîne.
Tourner également les deux écrous de réglage de
la chaîne jusqu'à ce que la flèche (mesurée entre
la chaîne et le bras oscillant) soit dans la plage
standard. Pour que la roue arrière soit correcte-
ment alignée, l'encoche du tendeur de chaîne
gauche doit être alignée avec le même repère du
bras oscillant que celui sur lequel est alignée l'en-
coche du tendeur de chaîne droit.
Flèche de la chaîne de transmission
11 à 16 mm

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