Pulizia Della Guida; Rocchetto Per Catena; Pulizia Del Filtro Aria; Sostituzione Del Filtro Carburante - ATIKA BKS 45-2 Notice Originale

I denti della catena (a) devono essere di pari lunghezza.

Lunghezze diverse possono provocare un avanzamento
irregolare della catena o causarne la rottura.
 Quando sono stati trattati tutti gli angoli di affilatura, la
catena della sega è affilata ma potrebbe non tagliare.
Pertanto è sempre necessario impostare la distanza del
limitatore di profondità (T= distanza tra limitatore di
profondità e tagliente).

Per la limatura della distanza del limitatore di
profondità adoperare una lima piatta.
Accertarsi di arrotondare il bordo anteriore del
limitatore di profondità. La forma originale dell'elemento
di taglio deve essere mantenuta.

Asportare poco materiale durante l'affilatura!
La catena della sega può essere affilata direttamente con il
nostro affilatatene KSG 220 A (codice art.: 302360).

Pulizia della guida

/ 

Controllare e pulire a intervalli regolari le aperture di

fuoriuscita dell'olio (A) della guida e l'apertura della guida
(B).
Rimuovere le bave che si sono formate con una lima piatta.

Invertire la guida dopo ogni cambio della catena / affilatura

della catena al fine di evitare l'usura solo su un lato.

Sostituire immediatamente le guide danneggiate

Rocchetto per catena

La sollecitazione del rocchetto è particolarmente elevata.
Controllare regolarmente che i denti del rocchetto non siano
usurati o danneggiati.
 Pulire il rocchetto per catena (18) e il fissaggio della
guida con una spazzola.

Un rocchetto usurato o danneggiato riduce la durata
della catena e dovrebbe essere quindi sostituito
immediatamente dal servizio di assistenza.
Pulire il filtro aria
Pulire periodicamente il filtro dell'aria da polvere e sporco per
prevenire
difficoltà di avviamento,
-
prestazioni ridotte
-
consumo eccessivo di carburante
-
Pulire il filtro dell'aria ca. ogni 8 ore di esercizio o con maggior
frequenza se l'ambiente è particolarmente esposto a polvere.

1. Aprire il coperchio del filtro aria (21).
2. Estrarre il filtro aria (22).
3. Coprire il foro di aspirazione con un panno pulito in modo
che non penetri lo sporco nel carburatore.
4. Staccare i due componenti del filtro dell'aria.
5. Lavare il filtro dell'aria con acqua saponata tiepida.
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Non soffiare sulle particelle di sporco, ciò potrebbe
provocare lesioni agli occhi!
6. Fare asciugare bene il filtro aria e inserirlo nuovamente.

I filtri aria danneggiati devono essere sostituiti
immediatamente.

Sostituzione del filtro carburante


La sega a catena è dotata di filtro carburante. Controllarlo,
pulirlo e/o sostituirlo a intervalli regolari.
Aprire quindi il tappo del serbatoio (10) ed estrarre il filtro
carburante (11).
Se il filtro è solo leggermente sporco, estrarlo con cautela dal
tubo dell'olio e pulirlo con del cherosene.

Se è molto sporco, sostituire il filtro carburante.
Controllo/sostituzione
accensione
- Non toccare la candela di accensione o l'attacco
della candela quando il motore è in funzione.
Alta tensione!
- Pericolo di ustioni se il motore è caldo.
- Indossare guanti di protezione!
Controllare periodicamente la candela di accensione e la
distanza degli elettrodi. Procedere come indicato di seguito:
Aprire il coperchio del filtro aria (21).

Staccare il connettore (23) dalla candela di accensione

(24).
Svitare la candela di accensione con la chiave di
montaggio acclusa (35).
 La distanza tra gli elettrodi deve essere da 0,6 a 0,7
mm.
Pulire la candela di accensione se è sporca.
Montare la candela di accensione seguendo la
sequenza inversa.
Non serrare troppo saldamente la candela di
accensione.
Sostituire la candela di accensione:
ogni 100 ore o 1 volta l'anno (a seconda quale condizione
-
si verifichi per prima)
se gli elettrodi sono molto usurati
-
se gli elettrodi sono intasati o sporchi d'olio
-
Utilizzare le seguenti candele di accensione:
L8RTF/NHSP LD, BPMR7A/NGK, BM6ATorch, L7T/NHSP LD
Comparabile con altri modelli corrispondenti:
BOSCH WSR6F, OREGON OPR15Y

Controllo della scintilla di accensione

1. Svitare la candela di accensione.
2. Inserire con forza il connettore della candela di accensione.
3. Premere la candela di accensione con le pinze isolate
contro il corpo del motore (non vicino al foro per la candela).
della candela di