Rengøring Af Sværdet; Kædehjul; Rengøring Resp. Udskiftning Af Luftfilter; Brændstoffilter - ATIKA BKS 45-2 Notice Originale

Alle høvltandlængder (a) skal være ens. Ulige

tandlængder resulterer i uroligt løb eller at kæden
revner.
 Når alle skærpevinkler er bearbejdet, er savkæden
skarp, men den skærer muligvis ikke. Derfor skal der
altid også være en dybdebegrænsningsafstand (T =
afstand mellem dybdebegrænseren og skærekanten).

Brug altid en flad fil til filing af dybdebegrænser-
afstanden.
Sørg for at afrunde dybdebegrænserens forkant
med en fil. Kædeleddets oprindelige for skal bibeholdes.

Tag så lidt materiale af som muligt under
skærpningen.
Savkæden kan også slibes med vores kædeskærpeapparat
KSG 220 A (bestillingsnr.: 302360).
Rengøring af sværdet
 / 
Kontroller og rengør jævnligt olieudløbsåbningerne (A) på

sværdet og styreslidsen (B)
Fjern den opståede grat med en flad fil.

Ved sværdet efter hvert kædeskift /hver kædeskærpning for

at undgå ensidig slitage.

Beskadigede sværd skal udskiftes straks.
Kædehjul
Kædehjulets (18) belastning er særlig stort. Kontroller
kædehjulets tænder jævnligt med henblik på slid eller
beskadigelser.
Rengør kædehjulet og sværdfikseringerne med en

børste.

Et slidt eller beskadiget
savkædens levetid og bør derfor straks udskiftes af
kundeservice.
Rengøring resp. udskiftning af luftfilter
Rengør luftfiltret jævnligt for støv og snavs for at forebygge
startvanskeligheder,

 effekttab,
 for højt brændstofforbrug
Rengør luftfiltret ca. hver 8. driftstime, under meget støvrige
forhold oftere.

1. Åbn luftfilterafdækningen (21).
2. Tag luftfilteret (22) ud.
3. Dæk indsugningsåbningen med en ren klud, så der ikke
kommer snavs ind i karburatoren.
4. Træk luftfilterets to halvdele fra hinanden.
5. Vask luftfilteret i lunkent sæbevand.
Blæs ikke smudspartiklerne ud, der er fare for
øjenskader!
6. Lad luftfilteret tørre helt og sæt det ind igen.
55
kædehjul forkorter

Beskadigede liftfiltre skal udskiftes straks.
Udskiftning af brændstoffilter

Kædesaven er udstyret med et brændstoffilter. Denne skal
kontrolleres og rengøres eller udskiftes jævnligt.
Åbn dertil tankdækslet (9) og træk brændstoffilteret (10) ud
Er filteret kun let forurenet, træk det forsigtigt af olieledningen
og rengør det med rensebenzin.

Ved stærkere forurening skal brændstoffilteret
udskiftes.
Kontrol resp. udskiftning af tændrør
- Tændrøret eller tændrørsstikket må ikke
berøres, når motoren kører. Højspænding!
- Skoldningsfare ved varm motor.
- Brug arbejdshandsker!
Kontroller jævnligt tændrøret og elektrodernes afstand.
Åbn luftfilterafdækningen (21).

 Træk tændrørskontakten (23) af tændrøret (24).
Skru tændrøret ud ved hjælp af den medfølgende
montagenøgle (35).
Elektrodeafstanden skal være 0,6 til 0,7 mm.

Rengør tændrøret, når det er forurenet.
Sæt tændrøret i i omvendt rækkefølge.
Tændrøret må ikke spændes for hårdt.
Udskift tændrøret:
 hver 100 timer eller 1x om året (alt efter, hvad der indtræffer
først.
 når isolationslegemet er beskadiget
ved stærkt forbrændte elektroder

 ved stærkt forurenede eller olieforurenede elektroder
Anvend følgende tændrør:
L8RTF/NHSP LD, BPMR7A/NGK, BM6ATorch, L7T/NHSP LD
Kan sammenlignes med referencetyper:
BOSCH WSR6F, OREGON OPR15Y
Kontrol af tændgnist
1. Skru tændrøret (24) ud.
2. Sæt tændrørskontakten (23) fast på.
3. Tryk tændrøret med en isoleret tang mod motorens hus
(ikke i nærheden af tændrørshullet).
4. Tryk vippekontakten opad.
5. Træk i startwiren.

Ses ingen gnist mellem elektroderne, kan tændrøret
være defekt.