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Störungsabhilfe - Scheppach dp13 Traduction Du Manuel D'origine

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DE
13. Störungsabhilfe
Warnung:
Vor der Fehlersuche schalten Sie die Maschine immer aus und ziehen Sie den Stecker aus der Steckdose.
Fehler
Die Achse fährt zu schnell oder zu
langsam in ihre Ausgangsposition zurück
Das Bohrfutter löst sich trotz erneuter
Befestigung immer wieder von der
Spindel
Starke Geräuschentwicklung während
des Betriebs
Holz splittert an der Austrittsöffnung des
Bohrers
Das Werkstück reißt aus der Hand
Der Bohrer glüht aus
Der Bohrer verläuft oder das Loch ist
unrund
Der Bohrer blockiert im Werkstück
Übermäßiges Verlaufen und Flattern des
Bohrers
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 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Problem
Federvorspannung ist falsch eingestellt.
Schmutz, Fett oder Öl an der Spindel oder der
Innenseite des Bohrfutters.
1. Falsche Keilriemenspannung.
2. Die Spindel ist zu trocken.
3. Riemenscheibe an der Spindel ist lose.
4. Riemenscheibe am Motor ist lose.
Keine geeignete Unterlage unter dem
Werkstück.
Keine geeignete Unterlage unter dem
Werkstück oder unzureichend befestigt.
1. Falsche Geschwindigkeit.
2. Es kommen keine Späne aus dem
Bohrloch.
3. Stumpfer Bohrer.
4. Zu geringer Vorschub.
1. Harte Stellen im Holz oder die Länge
und der Winkel der Bohrspitze ist
unterschiedlich.
2. Der Bohrer ist verbogen.
1. Werkstück und Bohrer sind verkantet oder
der Vorschub ist zu groß.
2. Ungenügende Keilriemenspannung
1. Verbogener Bohrer.
2. Zu starke Abnutzung der Spindellager.
3. Bohrer ist nicht zentriert im Bohrfutter
eingespannt.
4. Bohrfutter ist nicht richtig befestigt.
Lösung
Einstellen der Vorspannung, siehe
„Spindelrückholfeder".
Verwenden Sie einen Haushaltsreiniger
, um die Oberfläche der Spindel und
des Bohrfutters zu reinigen. Siehe auch
"Montage des Bohrfutters".
1. Stellen Sie die Keilriemenspannung neu
ein. Siehe auch „Auswahl der Drehzahl
und der Keilriemenspannung".
2. Testen Sie die Spindel. Siehe auch
„Schmieren".
3. Überprüfen Sie die Mutter an der
Riemenscheibe auf festen Sitz und
ziehen Sie diese ggf. nach.
4. Ziehen Sie die Einstellschraube an der
Motor Riemenscheibe fest.
Verwenden Sie eine geeignete Unterlage.
Siehe auch „Einstellen des Tisches und
des Werkstücks".
Unterfüttern Sie das Werkstück oder
befestigen Sie es.
1. Ändern Sie die Geschwindigkeit. Siehe
auch "Auswahl der Drehzahl und
Keilriemenspannung".
2. Fahren Sie den Bohrer regelmäßig
aus dem Bohrloch, um die Späne
herauszubefördern.
3. Schärfen Sie den Bohrer.
4. Erhöhen Sie den Vorschub.
1. Schärfen Sie den Bohrer.
2. Tauschen Sie den Bohrer.
1. Legen Sie etwas unter das Werkstück
oder befestigen Sie es. Siehe auch
„Positionieren des Werkstücks".
2. Stellen Sie die Keilriemenspannung ein.
Siehe auch „Auswahl der Drehzahl und
Keilriemenspannung".
1. Verwenden Sie einen geraden Bohrer.
2, Tauschen Sie die Spindellager.
3. Überprüfen Sie die Zentrierung. Siehe
auch "Einsetzen des Bohrers",
4. Befestigen Sie das Bohrfutter richtig.
Siehe auch „Montage des Bohrfutters",

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