Guide De Dépannage; Cause Possible - Horizon Hobby ParkZone T-28 Trojan Manuel D'utilisation

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Guide de dépannage
Problème
L'aéronef ne répond pas aux gaz mais bien
aux autres commandes.
L'hélice fait trop de bruit ou vibre trop
Durée de vol réduite ou manque de
puissance de l'aéronef
L'aéronef n'accepte pas l'affectation (au
cours de cette procédure) à l'émetteur
(Après affectation), l'aéronef ne veut pas
établir la liaison avec l'émetteur
La surface de commande ne bouge pas
Commandes inversées
L'alimentation du moteur se fait par
impulsions, le moteur perdant ensuite de sa
puissance
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Cause possible

La manette des gaz n'est pas au ralenti (idle) et/ou le trim des
gaz est réglé à une valeur trop élevée
La course du servo des gaz est inférieure à 100%
La voie des gaz est inversée.
Hélice et cône, virole ou moteur endommagé
Déséquilibre de l'hélice
La charge de la batterie de vol est faible
L'hélice est montée à l'envers
La batterie de vol est endommagée
Il se pourrait que les conditions de vol soient trop fraîches
L'émetteur se trouve trop près de l'aéronef au cours de la
procédure d'affectation
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près d'un objet de forte
taille en métal
La prise d'affectation n'est pas implantée correctement dans le
port d'affectation
La charge de la batterie de vol/de la batterie de l'émetteur est
trop faible
L'émetteur se trouve trop près de l'aéronef au cours du
processus d'établissement de liaison
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près d'un objet de forte
taille en métal
La prise d'affectation est restée enfi chée dans le port
d'affectation
Aéronef affecté à une mémoire de modèle différente (radio
ModelMatch™ uniquement)
La charge de la batterie de vol/de la batterie de l'émetteur est
trop faible
Il se peut que l'émetteur ait été affecté en utilisant un protocole
DSM différent
Surface de commande, bras de commande, tringle ou servo
endommagé
Câblage endommagé ou connexions lâches
L'émetteur n'est pas affecté correctement ou il y a eu sélection
d'un modèle incorrect
Le circuit BEC (Battery Elimination Circuit) du CEV (ESC) est
endommagé
Les réglages de l'émetteur sont inversés
Le CEV (ESC) utilise la coupure progressive de tension basse
(LVC) par défaut
Il se pourrait que les conditions météorologiques soient trop
fraîches
La batterie a vieilli, est fatiguée ou endommagée
Le taux C de la batterie peut être sur le bord faible
Solution
Réinitialiser les commandes avec la manette des gaz et mettre
le trim des gaz à sa valeur la plus faible possible
S'assurer que la course du servo des gaz est de 100% voire plus
Inverser le canal des gaz sur l'émetteur
Remplacez les pièces endommagées
Équilibrer ou remplacer l'hélice
Recharger la batterie de vol complètement
Monter l'hélice correctement les chiffres se trouvant sur le
devant
Remplacer la batterie de vol et respecter les instructions la
concernant
S'assurer que la batterie est à température avant de l'utiliser
Déplacer l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef,
déconnectez la batterie de vol de l'aéronef et reconnectez-la
Déplacer l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet de
forte taille en métal
Enfi cher la prise d'affectation dans le port d'affectation et
affecter l'aéronef à l'émetteur
Remplacer/recharger les batteries
Déplacer l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef,
déconnectez la batterie de vol de l'aéronef et reconnectez-la
Déplacer l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance de l'objet de
forte taille en métal
Procéder à une nouvelle affectation de l'émetteur à l'aéronef
et enlever la prise d'affectation avant de couper/remettre
l'alimentation en route
Sélecter la mémoire de modèle correcte sur l'émetteur
Remplacer/recharger les batteries
Affecter l'aéronef à l'émetteur
Remplacer ou réparer les pièces endommagées et régler les
commandes
Contrôler les câbles et les connexions, connecter ou remplacer
selon besoins
Effectuer une nouvelle affectation ou sélecter le modèle correct
dans l'émetteur
Remplacer le CEV (ESC)
Effectuer les essais de direction des commande et réglez les
commandes au niveau de l'émetteur en fonction des résultats
Recharger la batterie de vol ou remplacer la batterie qui ne
donne plus les performances prévues
Reporter le vol jusqu'à ce qu'il fasse plus chaud
Remplacer les piles
Utiliser la batterie recommandée