Bosch BAT 131 Notice Originale page 80

fi 80 | BAT 131 |
3. Tartu koteloon ja vedä akun liitäntäjohto irti
kotelosta.
4. Kiinnitä uusi akun liitäntäjohto niin, että työnnät
liitäntäjohdon toisen pään BAT 131-koteloa vasten ja
työnnät osat yhteen.
5. Aseta ruuvi paikalleen ja kiristä se kiinni.
6.5 Laiteparistojen vaihto
Tämä BAT 131 kuuluu direktiivin
2002/96/EY (WEEE) piiriin.
Kaikki sähkö- ja elektroniikkalaitteet nii-
den kaapelit, lisätarvikkeet ja akut/paristot
mukaan lukien on hävitettävä erikseen, ei
kotitalousjätteiden joukossa.
¶
Käytetyt osat voi viedä oman paikkakunnan
keräyspisteisiin.
¶
Kun BAT 131 hävitetään asianmukaisesti,
vältetään ympäristövahingot ja suojataan
kaikkien terveyttä.
BAT 131 pystyy testaamaan vain 5,5 voltin rajaan
saakka, jos BAT 131-laiteparistot eivät toimi. BAT 131
ilmoittaa silloin SISÄINEN PARISTO HEIKKO! UUSI
PARISTO PIAN!
, kun laitteen AA-paristot on vaihdetta-
va uusiin.
i
Sisäisiä paristoja vaihdettaessa asetustiedot pysyvät
muistissa.
Sisäiset AA-paristot vaihdetaan uusiin seuraavasti:
1. Käännä BAT 131 ylösalaisin sen etupinta alaspäin.
2. Irrota ristiuraruuvi, jolla paristolokeron kansi on
kiinnitetty, pienikokoisella ruuviavaimella.
|
1 689 989 131 2019-03-02
3. Ota kansi irti ja ja ota sitten tyhjät
paristot pois lokerosta.
4. Aseta tilalle uudet AA-paristot. Katso, että paristot
tulevat sisään napaisuudet oikein päin.
5. Aseta kansi paikalleen ja kiinnitä se ruuvilla.
6.6 Näytön vianetsintä
Jos näyttö ei kytkeydy päälle:
1. Pidä näppäintä VALIKKO alaspainettuna vähintään
2 sekunnin ajan.
2. Tarkasta liitännät ajoneuvon akkuun.
3. Auton akun jännite saattaa olla liian alhainen (alle
1 voltin), niin että se ei luovuta tarpeeksi virtaa
BAT 131-testeriin. Varaa akku täyteen ja testaa sen
kunto sitten uudelleen.
4. Saattaa olla myös tarpeen uusia testerin sisäiset
AA-paristot (suositamme alkaliparistoja).
5. Jos testeriä ei voida kytkeä päälle, kun painetaan
näppäintä , vaihda AA-paristot uusiin.
Robert Bosch GmbH