Bosch BAT 131 Notice Originale page 48

da 48 | BAT 131 |
4. Betjening
4.1 Forberedelser
!
Når du udfører batteritest i køretøjet, skal du sikre
dig, at
$
alle yderligere elforburgere er slukket,
$
tændingsnøglen ikke er isat,
$
alle døre er lukkede,
$
der ikke udføres måling med stålskruer.
i
Inden tilslutningen af BAT 131 skal batteripolerne
eller polerne på siden med en stålbørste og en blan-
ding af natron og vand.
4.2 Tilslutning af BAT 131
!
Til en korrekt tilslutning vrikkes klemmerne frem
og tilbage. Begge sider på klemmerne skal sidde
fast, inden testen udføres. Hvis ikke forbindelsen er
korrekt, vises fejlmeldingen
MEFORBINDELSER eller
Når denne melding vises, skal polerne rengøres og
klemmerne tilsluttes på ny.
i
Den bedste testposition findes ved batteripoler-
ne. Hvis ikke der er adgang til batteriet, kan testen
udføres ved fremmedstartpolerne.
4.2.1 Direkte ved batteripolerne (BATTERI-
POL ØVERST)
1. Slut den røde klemme direkte til pluspolen (+).
2. Slut den sorte klemme direkte til minuspolen (–).
4.2.2 Ved batteripolerne på siden via blypoladapter
(BATT.POL-SIDE)
!
Der opnås unøjagtige testresultater, hvis
$
der ikke benyttes blypoladapter, eller hvis der
$
anvendes slidte eller snavsede blypoladaptere.
!
Tilspænd blypoladapteren maks. ¼ omdrejning med
en skruenøgle.
1. Slut den røde klemme via blypoladapteren (fås i spe-
cialforretninger) til pluspolen (+) på siden.
2. Slut den sorte klemme via blypoladapteren (fås
i specialforretninger) til pluspolen (–) på siden.
4.2.3 Ved fremmedstartpoler (STARTHJÆLP POL)
1. Slut den røde klemme til fremmedstart-plus-
polen (+).
2. Slut den sorte klemme til fremmedstart-minus-
polen (–).
|
1 689 989 131 2019-03-02
KONTROLLÉR KLEM-
KLEMMER SIDDER LØST .
4.3 Batteritest
1. BATT. PLACERING
Vælg I KØRETØJET eller IKKE I KØRET., når batteri-
et ikke er sluttet til køretøjet.
i
Efter udførelse af testen "I KØRETØJET" opfordres
du til at teste starter- og ladesystemerne.
!
Starter- og ladesystemernes ydeevne afhænger af
batteriets tilstand. Det er vigtigt, at batteriet er i god
stand og helt opladet, inden der udføres yderligere
systemtests.
2. POLTYPE (forespørgsel vises kun, når der forinden
er valgt "I KØRETØJET")
Vælg BATTERIPOL ØVERST, BATT.POL SIDE eller
STARTHJÆLP POL.
i
Kun ved valget "BATTERIPOL ØVERST" udføres der
en vurdering af batteriet (se Kap. 4.4).
3. ANVENDELSE
Vælg KØRETØJ, MOTORCYKEL eller
VANDFARTØJER.
i
Vælg ved "MOTORCYKEL" "FØR LEVERING" eller
"I DRIFT", og vælg det rigtige BATTERINUMMER.
Tryk derefter på E for at starte testforløbet.
4. BAT TEKNOLOGI
Vælg NORMAL, EFB, AGM (VLIES), AGM SPIRAL
eller GEL.
i
Ved BAT teknologi EFB skal der efterfølgende vælges
en Batteriværdi.
5. BATTERITYPE
Vælg batterinormen, der skal anvendes.
Batte- Beskrivelse
ristandard
EN Europa-norm
EN2 Europa-norm 2
DIN Deutsche Industrie-Norm
SAE Society of Automotive Engineers, den
europæiske betegnelse for CCA
IEC International Electrotechnical
Commission
JIS Japansk industristandard, angives på
batteriet som alfanumeriske tegn.
i
Ved JIS bladres der til det rigtige BATTERINUM-
MER, hvorefter der trykkes på E for at starte
testen.
Område
100-2000
100-2000
100-1200
100-2000
100-1200
26A17 til
245H52
Robert Bosch GmbH