Bosch BAT 131 Notice Originale page 126

no 126 | BAT 131 |
4. Betjening
4.1 Forberedelser
!
Hvis du utfører testen av batteriet i kjøretøyet, må
du kontrollere at
$
alle andre forbrukere er slått av,
$
tenningsnøkkelen ikke er satt i,
$
alle dørene er lukket,
$
det ikke måles på eller med stålskruer.
i
Før du kobler til BAT 131, må du rengjøre batte-
ripolene og polene på sidene med stålbørste og en
blanding av natron og vann.
4.2 Tilkobling av BAT 131
!
Beveg klemmene fram og tilbake for å få en for-
skriftsmessig tilkobling. Begge sidene av klemmene
må være forsvarlig tilkoblet før testen utføres. Ved
en ikke forskriftsmessig forbindelse vises feilmeldin-
gen KONTROLLER KLEMMEFORBINDELSENE
BEVEG KLEMMENE
. Hvis denne meldingen vises, må
du rengjøre polene og koble klemmene til på nytt.
i
Beste testposisjon er på batteripolene. Hvis ingen
tilgang til batteriene er mulig, kan du utføre testen
på polene til den eksterne starteren.
4.2.1 Direkte på batteripolene
(BATTERIPOL ØVERST)
1. Koble den røde klemmen direkte til plusspolen (+).
2. Koble den svarte klemmen direkte til minuspolen (–).
4.2.2 På batteripolene på siden via blyupoladapter
(BATT.POL SIDE)
!
Du får unøyaktige testresultater hvis
$
det ikke brukes blypoladapter, eller
$
hvis det brukes slitt eller tilsmusset blypoladapter.
!
Stram blypoladapteren maks. 1/4 omdreining med
en skrunøkkel.
1. Koble den røde klemmen til plusspolen (+) på siden
via blypoladapteren (til salgs hos spesialiserte
forhandlere).
2. Koble den svarte klemmen til minuspolen (–) på
siden via blypoladapteren (til salgs hos spesialiserte
forhandlere).
4.2.3 På polene til eksterne staryere
( STARTHJELP POL)
1. Koble den røde klemmen til plusspolen (+) på den
eksterne starteren.
2. Koble den svarte klemmen til minuspolen (–) på den
eksterne starteren.
|
1 689 989 131 2019-03-02
4.3 Test av batteri
1. BATT. STED
Velg I KJØRETØY oder IKKE I KJØRET., hvis batteri-
et ikke er koblet til kjøretøyet.
i
Når du har utført testen "I KJØRETØY", oppfordres
du til å teste stafrt- og ladesystemene.
!
Konduktiviteten til start- og ladesystemene avhenger
av batteriets tilstand. Det er viktig at batteriet er i
en god tilstand og fullt oppladet før det utføres flere
systemtester.
2. POLTYPE (spørsmålet vises bare hvis
"I KJØRETØY" ble valgt på forhånd)
Velg BATTERIPOL ØVERST, BATT.POL SIDE eller
STARTHJELP POL.
i
Kun hvis du velgerl "BATTERIPOL ØVERST", utføres
det en vurdering av batteriet (se Kap. 4.4).
eller 3. BRUK
Velg MOTORKJØRETØY, MOTORSYKKEL eller
BÅTER.
i
Ved "MOTORSYKKEL" velger du "FØR LEVERING"
eller "I DRIFT", og velg korrekt BATTERINUMMER.
Trykk deretter på E for å starte testprosedyren.
4. BAT TEKNOLOGI
Velg NORMAL, EFB, AGM (VLIES), AGM SPIRAL
eller GEL.
i
Ved BAT-teknologi EFB må deretter batteriverdien
velges.
5. BATTERITYPE
Velg batteristandard som skal bfrukes.
Batteri- Beskrivelse
standard
EN Europa-norm
EN2 Europa-norm 2
DIN Tysk industristandard
SAE Society of Automotive Engineers,
europeisk betegnelse for CCA
IEC International Electrotechnical
Commission
JIS Japansk industristandard, vises
som alfanumerisk tegnrekkefølge på
batteriet.
i
Ved JIS blar du bare til korrekt BATTERINUMMER
og trykker på E for å starte testprosedyren.
Område
100-2000
100-2000
100-1200
100-2000
100-1200
26A17 til
245H52
Robert Bosch GmbH