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3. Installation (Fig. 16)
Insérez la clé Allen (25) dans le trou du boîtier
d'engrenages/manette de coupe afi n de bloquer l'arbre
de transmission.
Installez la tête de coupe sur le boîtier d'engrenages/
manette de coupe de la débroussailleuse ou du coupe-
bordure. L'écrou de montage est muni d'un fi letage à
gauche. Tournez dans le sens des aiguilles d'une montre
pour desserrer et dans le sens inverse pour serrer.
REMARQUE
○ Pour les modèles d'arbres de transmission incurvés,
l'écrou de montage est doté d'un fi letage à droite.
Tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour
desserrer et dans le sens inverse pour serrer.
○ Puisque le capuchon de porte-lame n'est pas utilisé ici,
conservez-le en vue d'une utilisation ultérieure d'une
lame métallique, le cas échéant.
4. Ajustement de la longueur du fi l
Réglez le moteur sur la vitesse la plus faible possible
et tapotez la tête de coupe contre le sol. Le fi l nylon
avancera d'environ 3 cm pour chaque coup donné.
(Fig. 17)
Vous pouvez également étendre le fi l nylon à la main,
mais uniquement après l'arrêt complet du moteur.
(Fig. 18)
Ajustez le fi l nylon à une longueur comprise entre 11 et
14 cm avant chaque utilisation.
Montage de la lame de coupe (Fig. 19)
(Le cas échéant)
Insérez la clé Allen (25) dans le trou du boîtier d'engrenages
afi n de bloquer l'arbre.
Le montage s'eff ectue dans l'ordre suivant : Support de
découpe (A) (26), lame (27), support de découpe (B) (28)
Écrou de montage (29).
Serrez l'écrou de fi xation avec la clé à douille. Remarquez
que la lame l'écrou de fi xation (30) possède un fi letage
pour gauchers, (desserrez dans le sens des aiguilles d'une
montre / serrez dans le sens inverse).
REMARQUE
○ Lors de l'installation du capuchon du porte-lame (B) (28),
veillez à ce que le côté concave soit tourné vers le haut.
○ lors de l'installation ou du retrait de lame, veillez à porter
des gants et placez la lame de verrouillage sur la lame.
ATTENTION
Vérifi ez un cache écrou (29) pour déceler des traces
d'usure ou de fi ssures avant d'utiliser l'appareil. En cas
de dommage ou d'usure, remplacez le capuchon.
AVERTISSEMENT
○ Lors de l'installation d'une lame de coupe, assurez-vous
qu'elle ne comporte ni fi ssures ni dommages et que ses
bords tranchants sont dans la bonne direction.
○ Retirez toute poussière de surface d'installation de la
lame, (support de découpe (A) (26), support de découpe
(B) (28), cache écrou (29), l'écrou (30)). Le non-respect
de ces instructions peut mener au desserrage des
écrous.
○ La saillie du support de découpe (A) (26) risque de d'être
mal alignée avec la lame (27) pendant que vous serrez
l'écrou (30). Avant utilisation, assurez-vous que la lame
a été bien installée. (Fig. 20)
○ Faites tourner la lame à la main et assurez-vous qu'il
n'y a pas de balancement ou un bruit anormal. Le
balancement peut provoquer des vibrations anormales
ou mener au desserrage des écrous.
UTILISATION
Huile moteur
○ Utilisez toujours l'huile moteur spécifi ée (huile multigrade
de classifi cation SAE 10W-30). Un manque d'huile
moteur ou l'emploi d'une autre huile moteur que le type
spécifi é peut causer une défaillance de l'appareil.
Faire le plein d'huile moteur
○ Placez l'appareil à l'horizontale sur une surface plane et
propre.
○ Retirez le bouchon du réservoir d'huile et vérifi ez si
l'huile moteur arrive à la bouche de l'ouverture. (Fig. 21)
○ Si le niveau d'huile est bas ou que vous utilisez l'appareil
pour la première fois, remplissez le réservoir d'huile
moteur jusqu'à la bouche de l'ouverture du réservoir.
○ Si l'huile moteur est visiblement sale ou décolorée,
vidangez l'huile.
○ Serrez bien le bouchon après avoir rempli le réservoir
d'huile.
○ La première fois, vidangez l'huile moteur après environ
10 heures de marche. Par la suite, vidangez l'huile toutes
les 50 heures de marche.
ATTENTION
○ Pour éviter les risques de brûlures, laissez le moteur
refroidir complètement avant de procéder à la vidange.
○ Pour éviter les défaillances, prenez garde à ce que du
sable ou des saletés pénètrent dans le réservoir lors du
plein.
Essence
AVERTISSEMENT
○ Veillez à une bonne aération pendant l'opération de
remplissage du réservoir.
○ Le carburant contient des substances hautement
infl ammables. Vous risquez des blessures sévères
en cas d'inhalation de vapeurs ou d'éclaboussure
accidentelle du produit sur votre corps. Faites toujours
très attention lorsque vous manipulez le carburant. Si
vous prévoyez de manipuler le carburant en intérieur,
faites-le dans un local bien ventilé.
○ Utilisez toujours de l'essence sans plomb avec un indice
d'octane de 89.
○ Ne mélangez pas d'essence à l'huile moteur, car une
panne du démarreur ou une perte de puissance pourrait
en résulter.
Faire le plein
AVERTISSEMENT
○ Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir pendant
quelques minutes avant de refaire le plein.
Ne fumez pas et n'approchez pas de fl ammes ou
d'étincelles à proximité de l'endroit où vous faites le
plein.
○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de
carburant pour eff ectuer le remplissage afi n d'évacuer
une éventuelle surpression.
○ Serrez soigneusement le bouchon du réservoir de
carburant après avoir fait le plein.
○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours
d'au moins 3 mètres de l'endroit où vous avez fait le plein
de carburant.
○ En cas de projection accidentelle de carburant, lavez
immédiatement vos vêtements avec du savon.
○ Après chaque plein de carburant, vérifi ez toujours qu'il
n'y a pas de fuite.
○ Avant de faire le plein, afi n de décharger le corps
principal, le bidon d'essence et l'opérateur de toute
électricité statique, touchez un sol légèrement humide.
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Français
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