Ford F150 2013 Manuel De L'utilisateur page 378

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En cas de corrosion sur la batterie ou sur ses bornes, débranchez les câbles,
et nettoyez câbles et bornes au moyen d'une brosse métallique. Neutralisez
l'électrolyte avec une solution de bicarbonate de soude et d'eau.
Il est recommandé de débrancher le câble négatif de la batterie si vous
prévoyez entreposer votre véhicule pendant une période prolongée. Cela
minimise la décharge de la batterie pendant l'entreposage.
Étant donné que le moteur de votre véhicule est commandé par un
processeur électronique, certains régimes de commande font appel à
l'alimentation électrique provenant de la batterie. Lorsque la batterie est
débranchée ou qu'une nouvelle batterie est installée, le moteur doit
réapprendre ses paramètres de fonctionnement au ralenti et sa stratégie
d'alimentation avant de retrouver son rendement optimal. Dans le cas
des véhicules à carburant mixte, il faut aussi reprogrammer la teneur en
éthanol du carburant afin d'optimiser la conduite et le rendement. Pour
amorcer ce nouvel apprentissage :
1. Serrez le frein de stationnement lorsque le véhicule est à l'arrêt complet.
2. Placez le levier de vitesse en position de stationnement (P), éteignez
tous les accessoires et faites démarrer le moteur.
3. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température
normale de fonctionnement.
4. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant au moins 1 minute.
5. Mettez la climatisation en fonction et faites tourner le moteur au
ralenti pendant au moins 1 minute.
6. Desserrez le frein de stationnement. Avec votre pied sur la pédale de
frein et la climatisation en fonction, mettez le véhicule en marche avant
automatique (D) et laissez le moteur tourner au ralenti pendant au
moins 1 minute.
Nota : si vous ne permettez pas au moteur de réapprendre ses
paramètres de fonctionnement au ralenti, la qualité du ralenti pourra
être compromise jusqu'à exécution de ce réapprentissage.
7. Conduisez le véhicule pour compléter le processus de réapprentissage.
• Le véhicule devra peut-être parcourir 16 km (10 mi) ou plus pour
réapprendre la stratégie de fonctionnement au ralenti et d'ajustement
du carburant, ainsi que la teneur en éthanol dans le cas des véhicules
à carburant mixte.
• Dans le cas des véhicules à carburant mixte alimentés avec de
l'éthanol E85, le moteur pourrait démarrer difficilement ou ne pas
démarrer et des problèmes de tenue de route pourraient survenir
jusqu'à la réacquisition des paramètres de correction de l'alimentation
en carburant et de teneur en éthanol.
2013 F-150 (f12)
Owners Guide gf, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Entretien