Ford F150 2013 Manuel De L'utilisateur page 245

8. Serrez le frein et déplacez le levier de vitesses en position N (point
mort).
9. Faites démarrer le moteur.
Effectuez les étapes 4 à 8 dans l'ordre inverse en vous assurant que les
pivots de charnière sont engagés entre les parties supérieure et
inférieure de la demi-coquille. Exercez une légère pression vers l'avant
en tournant ensemble les parties supérieure et inférieure.
Interverrouillage du levier sélecteur – levier au plancher
AVERTISSEMENT : Ne conduisez pas votre véhicule avant
d'avoir vérifié le bon fonctionnement des feux de freinage.
AVERTISSEMENT : En procédant ainsi, vous enlevez le
véhicule de sa position de stationnement, ce qui signifie qu'il peut
rouler librement. Pour éviter un mouvement inopiné du véhicule, serrez
toujours le frein de stationnement avant d'exécuter la procédure.
Utilisez des cales de roue si nécessaire.
AVERTISSEMENT : Si le témoin de frein reste allumé alors que
le frein de stationnement est complètement desserré, il se peut
que les freins soient défectueux. Consultez votre concessionnaire
autorisé.
Votre véhicule est doté d'un dispositif de verrouillage du levier sélecteur
au frein qui empêche de désengager le levier sélecteur de la position P
(stationnement) lorsque le contact est établi, tant que la pédale de frein
n'est pas enfoncée.
Si vous ne pouvez pas déplacer le levier de vitesses hors de la position
de stationnement (P) lorsque le contact est établi et que la pédale de
frein est enfoncée, il est possible qu'un fusible soit grillé ou que les feux
de freinage ne fonctionnent pas correctement. Consultez le chapitre
Fusibles pour obtenir de plus amples renseignements.
2013 F-150 (f12)
Owners Guide gf, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Boîte de vitesses 245