Table des Matières
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Description
3.3 Caractéristiques techniques et conditions système des moteurs incorporés
Caractéristiques
Excitation magnétique
Dans les moteurs électriques, des forces agissent selon le principe magnétique entre le rotor
et le stator.
Ces forces doivent être absorbées par la construction environnante.
Cette dernière (arbre de broche, paliers, boîtier de la broche) doit être réalisée de la manière
la plus rigide possible afin d'éviter les vibrations induites.
Précision
La précision d'usinage de l'électrobroche pouvant être obtenue est influencée par :
• la rigidité du système (boîtier, paliers, broche),
• la stabilité de marche de l'électrobroche,
• la technique de régulation et la résolution des capteurs.
La précision obtenue incombe au fabricant de la broche.
Degré de protection
Remarque
Sélection du degré de protection
La sélection du degré de protection, sa réalisation et la preuve de son adéquation sont de la
responsabilité du fabricant de la broche.
Les composants du moteur doivent être protégés contre l'humidité, les corps étrangers et les
contacts fortuits.
Dans l'état à la livraison, le stator et le rotor ont le degré de protection IP00 conformément à
EN 60034-5.
Le degré de protection final est défini par le fabricant de la broche par la conception du
boîtier de la broche.
Degré de protection recommandé : IP54 (degré de protection minimal)
Charges électrostatiques
Danger de mort dû aux charges électrostatiques du rotor
A des vitesses élevées, en fonction de la conception de la broche et de la nature du porte-
broche (p. ex. graissage minimal à l'huile ou à la graisse), il est possible que le rotor se
charge statiquement. Tout contact direct avec celui-ci peut entraîner un choc électrique.
• Lorsque des paliers en céramique sont utilisés, éviter les décharges disruptives de l'arbre
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ATTENTION
à l'enveloppe du capteur par une mise à la terre de l'arbre moteur.
Moteurs incorporés SIMOTICS M-1FE2
Manuel de montage, 10/2021, A5E50074509D AB
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