Table des Matières
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3.3.4
Exécution et modes de fonctionnement du moteur en version synchrone
Les moteurs 1FE2 de hauteur d'axe 180 (1FE218☐) sont constitués de deux systèmes
d'enroulement, c'est-à-dire que chaque moteur a six câbles de raccordement (trois câbles de
raccordement par système d'enroulement).
Les deux fractions d'enroulement sont isolées galvaniquement l'une de l'autre et faiblement
couplées sur le plan magnétique.
Les moteurs peuvent ainsi être exploités de deux manières différentes.
Solution 1 : Raccordement des deux enroulements à une (grosse) partie puissance et
exploitation "classique" du moteur sur une CU/NCU.
Solution 2 : Raccordement de chaque fraction d'enroulement à une (petite) partie puissance
propre et exploitation du moteur (complet) à l'aide
• d'une régulation maître-esclave ou
• d'un SINAMICS-OA Support Package avec la Technology Extension SERVCOUP
sur une CU/NCU (p. ex. exploitation de moteurs 1FE218☐ avec courant nominal I
sur parties puissance Booksize) (voir tableau ci-après).
1. Fonctionnement sur une partie puissance
Châssis sans module VPM
2. Montage en parallèle sur deux parties
puissance Booksize sans module VPM
Moteurs avec courant nominal > 200 A
Remarque
La solution 2 permet d'utiliser des parties puissance individuelles dont les caractéristiques de
courant/puissance se situent en dessous de celles du moteur complet.
Remarque
Le moteur ne peut pas être exploité sur un simple montage en parallèle de parties puissance
SINAMICS Booksize ni avec une seule fraction d'enroulement.
Moteurs incorporés SIMOTICS M-1FE2
Manuel de montage, 10/2021, A5E50074509D AB
3.3 Caractéristiques techniques et conditions système des moteurs incorporés
1FE2184-8LH☐☐-☐CC1
1FE2185-8LH☐☐-☐CC1
1FE2186-8LH☐☐-☐CC1
1FE2187-8LH☐☐-☐CC1
Modes de fonctionnement avec
n ≤ n
max_inv
n > n
max_inv
Fonctionnement sur deux parties puissance
Booksize avec deux modules VPM
Description
> 200 A
N
43
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