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Description
3.3 Caractéristiques techniques et conditions système des moteurs incorporés
Variantes possibles de la régulation maître-esclave :
Utilisation du logiciel OA "SERVCOUP"
Exploitation du codeur sur le maître, les
informations du codeur sont transmises en
interne à l'esclave via DRIVE-CLiQ
Le logiciel OA veille à la répartition correcte du
courant/couple dans le moteur.
Le logiciel OA veille à une surveillance réciproque
des défauts du maître et de l'esclave.
Les deux procédures sont décrites dans les chapitres suivants.
Remarque
Dans une configuration maître-esclave (raccordement de chaque fraction d'enroulement à
une partie puissance propre), une exploitation avec un seul système d'enroulement ou une
répartition non symétrique du courant entre le maître et l'esclave n'est pas prévue ou est à
exclure par le client. Cela vaut aussi bien pour la phase de mise en service que pour un
fonctionnement d'urgence éventuellement prévu avec un seul enroulement.
Fonctionnement avec partie puissance Booksize
Avantages dans la pratique :
• Vous pouvez disposer les composants du variateur de manière variable dans la machine
entraînée.
• Par rapport à un module Châssis, l'espace de montage est plus compact.
Fonctionnement avec partie puissance Châssis
Aucun VPM approprié n'est actuellement disponible pour l'exploitation du moteur sur une
partie puissance Châssis.
• Réduire la vitesse maximale admissible du moteur à la vitesse maximale du variateur
n
Remarque
Dans tous les cas d'utilisation, exploiter les parties puissance avec une fréquence de
découpage de f
Remarque
Les moteurs 1FE218☐ ne requièrent aucune réactance.
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Variante 1
spécifiée dans les fiches techniques.
max_Inv
= 4 kHz.
p
Variante 2
Application créée par l'utilisateur lui-même
Les informations du codeur doivent être mises à la
disposition du maître et de l'esclave (séparateur
de signaux de codeur requis)
L'application utilisateur doit assurer une
répartition régulière du courant/couple dans le
moteur.
L'application utilisateur doit veiller à une réaction
correcte au défaut à l'intérieur du groupe maître-
esclave
Moteurs incorporés SIMOTICS M-1FE2
Manuel de montage, 10/2021, A5E50074509D AB
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