Reely 1:10 Monster Truck électrique «Bad 1» 4WD RtR Notice D'emploi page 80

• L'enveloppe extérieure des batteries au lithium est généralement constituée d'un simple film épais, et
est par conséquent très fragile. Évitez absolument de démonter la batterie, de la percer avec un objet,
de la faire tomber ou de l'endommager de quelque manière que ce soit ! Évitez d'exercer une contrainte
mécanique sur la batterie ; ne débranchez jamais la batterie en tirant sur les câbles de raccordement ! Il
existe un risque d'incendie et d'explosion !
Faites également attention lorsque vous fixez la batterie sur le modèle réduit ou que vous la retirez de
celui-ci.
• Lors du fonctionnement, de la recharge/décharge, du transport et du stockage, veillez à ce que la bat-
terie ne surchauffe pas. Placez la batterie à distance de toute source de chaleur (p. ex. régulateur de
vitesse, moteur) et ne l'exposez pas directement à la lumière du soleil. En cas de surchauffe de la bat-
terie, il existe un risque d'incendie et d'explosion ! La batterie ne doit jamais atteindre une température
de plus de +60 °C. (Le cas échéant, respectez les éventuelles consignes supplémentaires données par
le fabricant !).
• Si la batterie est endommagée ou que son enveloppe extérieure est gondolée/gonflée, cessez d'utiliser
la batterie. Ne la rechargez plus non plus. Il existe un risque d'incendie et d'explosion !
Manipulez toujours la batterie avec précaution, en vous protégeant les mains avec des gants de protec-
tion adéquats. Mettez au rebut la batterie dans le respect de l'environnement.
Ne conservez en aucun cas une batterie usagée dans un appartement, dans une maison ou dans un ga-
rage. Une batterie au lithium endommagée ou gondolée est susceptible de prendre feu soudainement.
• Pour recharger une batterie au lithium, il est impératif d'utiliser un chargeur prévu à cet effet, en suivant
la procédure de charge qui convient. Les chargeurs classiques pour NiCd, NiMH ou batteries au plomb
ne doivent pas être utilisés : cela pourrait provoquer un incendie et une explosion ! Choisissez impérati-
vement la méthode de charge qui convient à la batterie concernée.
• Si vous chargez une batterie au lithium comportant plus d'une cellule, utilisez impérativement un équili-
breur (déjà intégré dans le chargeur fourni).
• Dans le cas de batteries LiPo, utilisez un courant de charge n'excédant pas 1C (sauf indication contraire
du fabricant de la batterie !). Cela signifie que le courant de charge ne doit pas dépasser le seuil de
capacité indiqué sur la batterie (p. ex. capacité de batterie de 1000 mAh, courant de charge max.
1000 mA = 1 A).
• Le courant de décharge ne doit pas dépasser le seuil indiqué sur la batterie.
Exemple : si un seuil de « 30C » est indiqué sur une batterie LiPo, cela correspond à un courant de
décharge maximum de 30 fois la capacité de la batterie (p. ex capacité de batterie de 3500 mAh, courant
de décharge max. 30C = 30 x 3500 mA = 105 A).
Faute de quoi, la batterie risque de surchauffer, de se déformer ou de gonfler, avec risque d'incendie
voire d'explosion !
En général, la valeur indiquée (par ex. « 30C ») ne se réfère pas au courant continu mais seulement au
courant maximal que la batterie peut fournir temporairement. Le courant continu ne doit pas dépasser
la moitié de la valeur indiquée.
• Veuillez noter que les cellules d'une batterie au lithium ne doivent pas se décharger complètement. Une
batterie au lithium risque d'être détruite ou endommagée de manière irrémédiable si elle se décharge
complètement.
Si le modèle réduit n'est pas équipé d'une protection contre la décharge totale ou d'un indicateur optique
de basse tension de la batterie, il est important de savoir arrêter de l'utiliser à temps.
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