Ryobi RPW-2200C Manuel D'utilisation page 127

F GB D E I
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Πριν θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, προβείτε
στους ακ λουθους ελέγχους:
Ελέγξτε πως λες οι βίδες, μπουλ νια, κλπ είναι
■
καλά σφιγμένα.
Βεβαιωθείτε πως το φίλτρο αέρα (25) είναι
■
καθαρ .
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και καυσίμου.
■
Συμπληρώστε αν χρειάζεται.
Βεβαιωθείτε πως η ζώνη στην οποία θα
■
εργαστείτε δεν φέρει εμπ δια.
Αν το πλυστικ εκπέμπει πολύ ισχυρ θ ρυβο ή
■
δονείται υπερβολικά, σταματήστε το αμέσως.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ (Σχ. 16)
Ένα βρωμισμένο φίλτρο αέρα επιφέρει δυσκολίες
ξεκινήματος, κατώτερες επιδ σεις και μικρ τερη
διάρκεια ζωής του κινητήρα. Ελέγχετε την κατάσταση
του φίλτρου αέρα μια φορά το χρ νο. Αν εργάζεστε σε
σκονισμένο έδαφος, καθαρίζετε το φίλτρο αέρα μετά
απ κάθε νέα πλήρωση του ρεζερβουάρ καυσίμου.
Για καλύτερες επιδ σεις, αντικαθιστάτε το φίλτρο
αέρα τουλάχιστον μια φορά το χρ νο.
Αφαιρέστε τις βίδες του άνω τμήματος του
■
κάρτερ (Σχ. 16).
Αφαιρέστε το κάλυμμα της υποδοχής του
■
φίλτρου αέρα.
Ανασηκώστε προσεκτικά την άκρη του φίλτρου
■
αέρα και αφαιρέστε το.
Καθαρίστε το
■
σαπουν νερο.
Ξεπλύντε το και στραγγίξτε το.
■
Εφαρμ στε μια μικρή ποσ τητα λαδιού για
■
κινητήρες 10W30 επάνω στο φίλτρο. Στραγγίξτε
το φίλτρο για να απομακρύνετε το περίσσιο λάδι
και επανατοποθετήστε το στην υποδοχή του.
Παρατήρηση: Βεβαιωθείτε
σωστά τοποθετημένο στην υποδοχή του. Αν δεν
έχει επανατοποθετηθεί σωστά, κινδυνεύει να
εισέλθει σκ νη στον κινητήρα προξενώντας
πρ ωρη φθορά.
Επανατοποθετήστε το κάλυμμα της υποδοχής
■
του φίλτρου αέρα ξαναβιδώνοντας τη βίδα.
Ξανασφίξτε τις βίδες του άνω τμήματος του
■
κάρτερ
P NL S DK N FIN
φίλτρο αέρα με
τι το φίλτρο είναι
GR
HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
Ελληνικά
ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΩΝ ΤΡΟΧΩΝ (Σχ. 17)
Αφαιρέστε το συνδετικ
■
τροχών.
Ανασηκώστε το πλυστικ και σπρώξτε το σύνολο
■
άξονα/τροχού προς το εξωτερικ του πλυστικού.
Παρατήρηση: επανατοποθετήστε τους τροχούς
αφού
επαναλαμβάνοντας τα παραπάνω βήματα
αντίστροφα.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ (Σχ. 18)
Αφαιρέστε τους τροχούς ακολουθώντας τις
■
παραπάνω οδηγίες.
Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το πλαϊν
■
πλαίσιο στη θέση του και έπειτα αφαιρέστε το
πλαίσιο απ το πλυστικ .
Καθαρίστε τα υπολείμματα καλαμίνας απ
■
ηλεκτρ διο του μπουζί με τη βοήθεια κάποιου
ειδικού εργαλείου ή μεταλλικής βούρτσας.
Ελέγξτε την απ σταση μεταξύ των ηλεκτροδίων:
■
πρέπει να είναι 0,6-0,7 mm. Αν χρειάζεται
ρυθμίστε την απ σταση αυτή διπλώνοντας
προσεκτικά το πλαϊν ηλεκτρ διο. (Συνιστώμενο
μπουζί: NGK BR-6HS, CHAMPION RL86C.)
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΚΡΟΣΤΟΜΙΩΝ (Σχ. 19)
Η υπερβολική πίεση στο επίπεδο της αντλίας
(η οποία εκφράζεται με μια αίσθηση τινάγματος ταν
πατάτε τη σκανδάλη) μπορεί να είναι το αποτέλεσμα
λερωμένου ή φραγμένου ακροστομίου.
ζεστ
Σταματήστε το πλυστικ και κλείστε την παροχή
■
νερού.
απελευθερώσετε τη συσσωρευμένη πίεση.
Αφαιρέστε το ακροστ μιο του πιστολιού υψηλής
■
πίεσης.
Παρατήρηση: μην κατευθύνετε ποτέ το πιστ λι
προς το πρ σωπ σας.
Μη τη βοήθεια της ακίδας καθαρίσματος των
■
ακροστομίων η οποία παρέχεται με το πλυστικ
σας, απομακρύνετε τις ακαθαρσίες που φράζουν
ή εμποδίζουν το ακροστ μιο.
Χρησιμοποιήστε μια απλή δέσμη νερού για να
■
απομακρύνετε
ακαθαρσίες που αποσπάσατε με την ακίδα
(ρίχνοντας νερ
ακροστομίου, προς το εσωτερικ ).
Επανατοποθετήστε το ακροστ μιο επάνω στο
■
πιστ λι υψηλής πίεσης.
Ανοίξτε την παροχή νερού και βάλτε μπροστά
■
τον κινητήρα.
119
πείρο του άξονα των
ολοκληρωθεί η
Πατήστε τη σκανδάλη
απ το ακροστ μιο
μέσα απ το άνοιγμα του
LV SK BG
συντήρηση
το
για να
τις