Contrôler L'accouplement De La Lame - AS MOTOR AS 940 Sherpa 4WD RC Manuel D'utilisation

Changement de la lame
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Fig. 31:
Lames (5)
Les lames doivent tourner facilement. Toujours veiller à la
propreté du point de rotation (3). Ne jamais tondre avec des
lames bloquées.
Attention ! Toujours remplacer les lames par paire pour évi-
ter tout déséquilibre !
Les lames peuvent être retournées. Retourner les deux
lames
– si l'un des repères d'usure (1) est atteint
– si le second tranchant de la lame n'a pas encore été utilisé.
Il est impératif de changer les lames et les éléments de fixa-
tion
– si l'un des repères d'usure (1) du second tranchant est at-
teint
– si l'épaisseur de la lame est inférieure à 1 mm à quelque
endroit que ce soit (sauf tranchant).
Lame de mulchage (6)
Il est impératif de changer la lame de mulchage et les pièces
de fixation
– si l'un des repères d'usure (1) est atteint.
– si l'épaisseur de la lame au niveau du bord arrière (2) ou
en tout autre endroit est inférieur à 1 mm (sauf tranchant).
Lame d'origine
Une lame AS d'origine est reconnaissable au marquage sui-
vant :
AS XXXXXXXX
Le marquage correspond au numéro de pièce de rechange.
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Contrôler l'état des vis de lames
Attention
Une tête de vis usée peut entraîner le détachement des
lames.
► Contrôler les vis de fixation des lames!
Fig. 32:
La tête de vis (3) s'use à l'usage et doit être remplacée au
plus tard quand son épaisseur est de 2 mm.
Toujours remplacer les vis de lames par paire pour éviter tout
déséquilibre.
Contrôler l'accouplement de la lame
1. Sélectionnez le mode de service MC.
2. Asseyez-vous sur le siège du conducteur.
3. Connectez l'émetteur et le récepteur.
4. Démarrez le moteur.
5. Roulez sur un sol sur lequel la lame peut tourner libre-
ment et ne touche ni le sol ni des objets.
6. Assurez-vous que personne ne se trouve dans la zone à
risque de l'appareil.
7. Embrayez la lame.
8. Débrayez la lame.
ð La lame doit s'immobiliser dans les 5 secondes si le
moteur est à plein régime.
ð Les voyants de statut de l'appareil doivent s'éteindre.
Maintenance
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