Vérifier L'entraînement (Appareil Avec Entraînement); Contrôle De La Lame - AS MOTOR AS 420 E-ProClip Manuel D'utilisation

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Vérifier l'entraînement (appareil
avec entraînement)
1. Placez l'appareil sur un sol adhérent (béton
ou asphalte, par exemple).
2. Éteignez le moteur.
3. Actionnez l'entraînement.
4. Essayez de tirer l'appareil vers l'arrière.
Si les roues arrière se bloquent, c'est que l'en-
traînement est bien réglé. S'il est possible de
tirer l'appareil, c'est qu'il faut corriger le réglage
de l'entraînement.
Remarque
Si l'entraînement n'est pas réglé correcte-
ment, la boîte de vitesses risque de subir
une surchauffe et des dégâts.
4
3
Réglage de l'entraînement
L'entraînement se règle sur 2 points.
1. Tournez l'écrou (1) en direction du levier
d'entraînement.
2. Tournez le contre-écrou (2) vers l'écrou (1)
pour le serrer.
ou :
1. Tournez le manchon (3) sur l'entraînement
dans la direction opposée à l'écrou (4).
2. Tournez l'écrou (4) vers le manchon pour
le serrer.
2
1
Réglez l'entraînement de sorte que
– les roues se bloquent quand l'entraînement
est actionné et l'appareil subit une traction,
– les roues soient libres quand l'entraînement
n'est pas actionné.
En l'absence d'amélioration après réglage,
faites contrôler l'appareil par un atelier agréé.
Contrôle de la lame
Attention
Une usure ou un endommagement des
lames et des éléments de fixation peut pro-
voquer leur desserrage.
► Contrôler les lames et toutes les pièces
de fixation conformément aux instruc-
tions ci-dessous.
Attention
Des lames mal montées ou mal entretenues
risquent de causer des blessures graves.
► Confier impérativement les interventions
sur les lames à un atelier autorisé.
Utilisez des gants solides pour véri-
fier les lames.
Les interventions sur la lame nécessitent des
connaissances techniques précises pour
contrôler le déséquilibre et observer le couple
de rotation requis.
Des lames mal affûtées augmentent les sollici-
tations de l'appareil et entraînent des fissures
dues aux vibrations et des ruptures.
Contrôler la lame et toutes les pièces de fixa-
tion pour en vérifier l'intégralité, l'usure, les dé-
gâts et les fissures
– avant et après chaque fauche.
– en cas de modifications perceptibles ou de
vibrations inhabituelles.
S'adresser à un atelier autorisé dès qu'une er-
reur ou un dommage est constaté.
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