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Entretien du moteur
Danger!
Un régime trop élevé du moteur
peut entraîner la projection d'objets.
Le moteur peut alors être endom-
magé et émettre un bruit plus fort.
Ne pas modifier le réglage de base
du carburateur ni le régime.
Le manuel d'utilisation du moteur est établi par
le constructeur de moteurs. Il contient toutes
les consignes de maintenance et les conditions
de garantie du moteur. Pour toute intervention
sur le moteur dans le cadre de la garantie,
contacter un atelier autorisé ou le concession-
naire le plus proche.
Le bon refroidissement du moteur est un élé-
ment primordial pour sa durée de vie.
Toujours veiller à la propreté
- du cache de moteur (grille du ventilateur),
- du silencieux (grille de protection) et
- des ailettes de refroidissement du moteur.
Contrôler le niveau d'huile
Le niveau d'huile doit toujours être situé entre
les deux marquages de la jauge. Le niveau
d'huile ne doit jamais être inférieur au mar-
quage minimum sous peine d'endommage-
ment du moteur. Ne jamais remplir l'huile au-
dessus du marquage supérieur. L'huile risque-
rait de pénétrer dans le filtre à air et de le
détériorer.
Pour cela, consulter le manuel d'utilisation du
moteur.
Contrôler les bougies d'allumage
Danger!
Le système d'allumage génère un
champ électromagnétique.
Les personnes porteuses d'un
stimulateur cardiaque ne doivent
pas travailler sur les pièces conduc-
trices de courant.
Des bougies d'allumage encrassées altèrent la
puissance du moteur. Nettoyer les électrodes
des bougies d'allumage au moyen d'une
brosse en fil de laiton. Contrôler l'écartement
des électrodes (voir le manuel d'utilisation du
constructeur du moteur). Veiller à ce que
l'isolateur autour de l'électrode ne soit pas
endommagé. Ne jamais utiliser une bougie
d'allumage endommagée.
Serrer la bougie d'allumage avec le couple
adéquat (voir le manuel d'utilisation du cons-
tructeur du moteur).
Toujours contrôler les deux bougies d'allu-
mage.
Effectuer l'entretien du filtre à air
Danger!
Les produits nettoyants entraînent
des risques d'incendie ou d'explo-
sion.
Ne jamais nettoyer le filtre à air
avec des solvants inflammables.
Toujours veiller à la propreté du filtre à air. Un
filtre à air encrassé altère la puissance du
moteur et augmente l'usure du moteur et la
consommation de carburant. Remplacer au
moins une fois par an l'élément filtrant, quel
que soit le nombre d'heures de service. Ne
jamais faire tourner le moteur sans filtre à air.
Pour cela, consulter le manuel d'utilisation du
moteur.
Contrôle de l'entraînement
1. Mettre l'appareil sur un sol adhérent (béton
ou asphalte par exemple).
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