Table des Matières
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A chaque changement de lame, vérifier si l'axe
des fléaux est endommagé. Les brides de
fixation (3) ne doivent être ni endommagées, ni
gauchies ni désengagées. Adressez-vous à un
atelier agréé chaque fois que vous constatez
des dégâts, des fissures ou une usure.
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Contrôler l'accouplement de la lame
Contrôler le fonctionnement de l'accouplement
de la lame en débrayant cette dernière. La
lame doit s'immobiliser en moins de 7 se-
condes si le moteur est à plein régime. Si ce
n'est pas le cas, contacter un atelier autorisé.
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Contrôle du niveau d'huile de
l'engrenage angulaire
Placer l'appareil 30 minutes sur un sol plan
avant de contrôler le niveau d'huile.
Le niveau d'huile doit se situer au centre du
verre regard.
Si le niveau d'huile est en dessous du bord
inférieur du verre regard, l'engrenage angulaire
risque d'être endommagé par surchauffe. Si le
niveau d'huile est plus haut que les 2/3 du
verre regard, les joints se détériorent et des
fuites d'huile risquent de se produire.
Se rendre dans un atelier autorisé si le niveau
d'huile est trop haut ou trop bas.
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Stockage
Conservation
Conservez l'appareil dans un local fermé, sec
et bien aéré, hors de portée des enfants. D'une
manière générale, éliminer tout dysfonction-
nement éventuel avant le remisage pour que
l'appareil soit toujours en parfait état de fonc-
tionnement. Laisser le moteur refroidir avant
de remiser l'appareil dans des locaux fermés.
Observer également les consignes de stock-
age dans le manuel d'utilisation du construc-
teur du moteur.
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Stockage de longue durée
1. Observer les consignes de sécurité rela-
tives à la manipulation des carburants.
2. Vidange du réservoir de carburant : insérer
l'extrémité d'un tuyau dans le robinet d'es-
sence et laisser le carburant s'écouler dans
un récipient adapté jusqu'à vider le réser-
voir.
3. Vidange du carburateur : démarrer le
moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il
s'arrête de lui-même.
4. Nettoyer soigneusement l'appareil.
5. Rattraper les éventuels éclats de peinture
(bombe de peinture, voir accessoires).
6. Traitement préservatif du moteur :
– Dévisser les deux bougies d'allumage.
– Mettre une cuillérée à soupe d'huile mo-
teur dans les ouvertures de bougie d'al-
lumage.
– Actionner brièvement le démarreur (dis-
tribution d'huile dans le cylindre).
– Revisser les bougies d'allumage.
– Ne pas replacer la cosse de bougie d'al-
lumage !
À l'automne, faire contrôler l'appareil par un
atelier autorisé!
Observer également les consignes de stock-
age dans le manuel d'utilisation du construc-
teur du moteur.
Remise en service
Avant la remise en service de l'appareil après
un remisage prolongé, procéder aux travaux
décrits au chapitre Maintenance.
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Pièces de rechange
La sécurité et la fiabilité de fonctionnement de
l'appareil dépendent de la qualité des pièces
de rechange utilisées. Utiliser exclusivement
des pièces et des accessoires d'origine homo-
logués par AS-Motor Germany. L'utilisation de
pièces d'autres constructeurs exclut tout re-
cours en garantie, aussi bien pour la pièce que
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