Contrôle Du Frein Moteur - AS MOTOR AS 510 E-ProClip A Manuel D'utilisation

Table des Matières

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Le matériau se fatigue, peut se fissurer et
mettre en danger les personnes et les biens.
La projection des éléments brisés peut entraî-
ner des blessures graves.
Des vibrations inhabituelles indiquent que
– la lame est absente ou brisée,
– la lame présente une usure trop forte ou une
usure unilatérale ou
– la fixation du moteur ou de l'outil de coupe
est endommagée.
Changement de la lame
2
1
Il est impératif de changer la lame :
– si l'un des repères d'usure (1) est atteint.
Les lames d'origine comportent des repères
d'usure (marquage circulaire sur la face infé-
rieure de la lame).
– si l'épaisseur de la lame au niveau du bord
arrière de la pale (2) ou en tout autre endroit
est inférieure à 1mm (sauf tranchant).
Lame d'origine
Une lame AS d'origine est reconnaissable au
marquage suivant :
AS XXXXXXXX
Le marquage correspond au numéro de pièce
de rechange.
1
2
Contrôle du frein moteur
Contrôler le fonctionnement du frein moteur en
arrêtant le moteur. La lame doit s'immobiliser
dans les 3 secondes si le moteur est à plein ré-
gime. Si ce n'est pas le cas, contacter un ate-
lier autorisé.
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