Table des Matières
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Dysfonctionnements possibles
Le tableau suivant récapitule les dysfonctionnements les plus fréquents ainsi que les mesures à
prendre le cas échéant. En cas de dysfonctionnements autres, contacter un atelier autorisé.
La liste des ateliers autorisés est disponible sur le site Internet www.as-motor.com.
Dysfonctionnement
Le moteur ne tourne
pas
Le moteur ne tourne
pas ou s'arrête, le
commutateur marche/
arrêt est allumé
orange
Le moteur ne tourne
pas ou s'arrête, le
commutateur marche/
arrêt clignote rouge
Le moteur ne tourne
pas ou s'arrête, le
commutateur marche/
arrêt clignote orange
Le moteur ne tourne
pas ou s'arrête, le
commutateur marche/
arrêt clignote alterna-
tivement rouge et vert
Pas d'entraînement
ou entraînement in-
suffisant quand l'ar-
ceau d'entraînement
est actionné
Cause possible
L'arceau de frein du moteur
n'est pas actionné.
Batterie mal mise en place.
Le moteur n'est pas prêt à fonc-
tionner.
Déconnexion automatique.
Le carter de la tondeuse est
obstrué.
Câble de moteur mal réglé.
Surchauffe du moteur.
Filtre à air encrassé.
Batterie vide ou défectueuse.
Sollicitation trop importante du
moteur.
Défaillance du moteur.
Le moteur ne tourne pas.
Courroies d'entraînement insuf-
fisamment tendues.
Tension de l'entraînement mal
réglée.
Embrayage usé.
Dépannage
Appuyer l'arceau de frein du moteur
contre le guidon.
Retirer la batterie et la mettre en place
correctement.
Commuter le moteur sur son état opé-
rationnel.
Commuter le moteur sur son état opé-
rationnel.
Voir Maintenance.
Atelier spécialisé agréé.
Laisser refroidir la machine.
Effectuer l'entretien du filtre à air.
Voir Mettre en charge la batterie.
Réduire la charge de travail.
Atelier spécialisé agréé.
Démarrer le moteur.
Atelier spécialisé agréé
Vérifier l'entraînement (voir chapitre
Maintenance).
Vérifier l'entraînement (voir chapitre
Maintenance).
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