Table des Matières
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Dysfonctionnements possibles
Le tableau suivant récapitule les dysfonctionnements les plus fréquents ainsi que les mesures à prendre le cas échéant. En cas
de dysfonctionnements autres, contacter un atelier autorisé.
La liste des ateliers autorisés est disponible sur le site Internet www.as-motor.com.
Dysfonctionnement
Cause possible
Le démarreur ne
Les interrupteurs de sécurité ne
tourne pas
sont pas activés.
Batterie vide :
– La clé de contact n'était pas
– Immobilisation trop longue.
Fusible défectueux.
Batterie défectueuse.
Le moteur ne démarre
Le robinet d'essence est fermé. Ouvrir le robinet d'essence.
pas
La vis de ventilation du réservoir
de carburant est fermée.
Pas de carburant dans le réser-
voir.
Starter ouvert.
L'appareil a basculé ; présence
d'huile dans le filtre à air.
Le moteur est « noyé » après
plusieurs essais d'allumage.
La cosse de bougie d'allumage
est retirée.
Filtre à air encrassé.
Les bougies d'allumage sont
encrassées ou endommagées
ou l'écartement des électrodes
est incorrect.
Pas de pression d'huile :
Pas assez d'huile moteur.
Pas de pression d'huile :
inclinaison trop importante.
Carburant inapproprié, sale ou
trop vieux.
en position « Off ».
Dépannage
– Mettre le levier d'entraînement au
point mort.
– Débrayer la lame.
– Le conducteur doit s'asseoir pour dé-
clencher l'interrupteur de contact.
Charger la batterie (voir contrôle de la
batterie) ou consulter l'atelier autorisé.
Remplacer (ou atelier autorisé).
Remplacer la batterie (atelier autorisé).
Ouvrir la vis de ventilation du réservoir
de carburant.
Remplir le réservoir de carburant.
Fermer le starter.
Remplacer le filtre à air, dévisser la bou-
gie d'allumage, fermer le robinet d'es-
sence et démarrer plusieurs fois, sécher
la bougie et la revisser.
Dévisser les bougies d'allumage, fermer
le robinet d'essence et démarrer plu-
sieurs fois, sécher les bougies et les re-
visser.
Respecter les consignes de sécurité !
Remettre la cosse de bougie d'allu-
mage.
Maintenance du filtre à air (voir Mainte-
nance).
Nettoyer les bougies d'allumage et véri-
fier l'écart entre les électrodes (voir
sous Maintenance). Si nécessaire, rem-
placer les bougies d'allumage.
Contrôler le niveau d'huile, faire le plein.
Mettre l'appareil sur le plat.
Nettoyer le système d'alimentation en
carburant (atelier autorisé).
Toujours utiliser un carburant frais.
Dysfonctionnements possibles
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