Table des Matières
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Vérifiez les fonctions de sécurité
Contrôlez le bon fonctionnement des interrupteurs de sécuri-
té. Le moteur ne doit pas pouvoir démarrer si :
– le conducteur n'est pas assis sur le siège du conducteur.
– la lame est embrayée.
– le levier d'entraînement n'est pas au point mort.
Le moteur doit s'arrêter quand le conducteur quitte son siège
alors que le moteur tourne.
Contrôler le frein de stationnement
Attention
Si le frein de stationnement n'est pas correctement réglé,
l'appareil risque d'avancer ou de reculer.
► S'assurer que le frein de stationnement fonctionne cor-
rectement en toutes circonstances.
1. Placer l'appareil sur un sol adhérent (béton ou asphalte,
par exemple).
2. Éteindre le moteur.
3. Laisser refroidir l'appareil pendant 20 minutes au moins.
4. Déverrouiller l'entraînement.
5. Actionner le frein de stationnement.
6. Essayer de pousser l'appareil.
Si les roues arrière se bloquent, c'est que le frein de station-
nement est bien réglé. S'il est possible de pousser l'appareil,
c'est qu'il faut faire corriger le réglage du frein de stationne-
ment par un atelier autoriséé.
Vérifier si le levier d'entraînement passe au point mort (frein
de stationnement) lorsque la pédale de frein est actionnée.
Vérifier si le levier d'entraînement passe au point mort (frein
de stationnement) lorsque le conducteur quitte le siège.
Vérifier la lame et l'arbre à fléaux
Attention
Une usure ou un endommagement des lames et des élé-
ments de fixation peut provoquer leur desserrage.
► Contrôler les lames et toutes les pièces de fixation
conformément aux instructions ci-dessous.
Attention
Des lames mal montées ou mal entretenues risquent de
causer des blessures graves.
► Confier impérativement les interventions sur les lames à
un atelier autorisé.
Utilisez des gants solides pour vérifier les
lames.
Les travaux sur la lame et l'arbre à lames exigeant des
connaissances spéciales, seul un atelier autorisé est habilité
à les effectuer.
Vérifier l'intégralité de la lame, de l'arbre à fléaux et des
pièces de fixation, ainsi que l'usure, les dommages et les fis-
sures qu'ils peuvent présenter
– avant et après chaque fauche.
– en cas de modifications perceptibles ou de vibrations inha-
bituelles.
S'adresser à un atelier autorisé dès qu'une erreur ou un dom-
mage est constaté.
L'ensemble des pièces de lame représentées et leurs pièces
de fixation doivent être remplacées
– quand des dégâts ou des fissures sont constatés.
– quand de fortes vibrations inhabituelles se produisent.
– au moins une fois par an ou toutes les 50 heures d'utilisa-
tion, quel que soit le degré d'usure.
Le matériau se fatigue, peut se fissurer et mettre en danger
les personnes et les biens. La projection des éléments brisés
peut entraîner des blessures graves.
Des vibrations inhabituelles indiquent que
– la lame est absente ou brisée,
– la lame présente une usure trop forte ou une usure unilaté-
rale ou
– la fixation du moteur ou de l'outil de coupe est endomma-
gée.
Remplacer les lames à fléaux
1
2
Lame neuve
Remplacer les lames
- cassées
- déformées
- usées des deux côtés
Retourner les lames
- usées d'un seul côté
Il est possible de monter les lames fléaux (1) des deux côtés.
Retourner toutes les lames fléaux ensemble quand :
– un côté est usé et
– que l'autre côté des lames fléaux n'a pas encore été utilisé.
Maintenance
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