Table des Matières
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Nettoyage de l'appareil
Nettoyer soigneusement l'appareil après
chaque utilisation, particulièrement le dessous
et la lame.
Les résidus herbeux coincés et les impuretés
gênent l'éjection de l'herbe et détériorent la
qualité de coupe. Veiller à la propreté du mo-
teur, du cache de moteur et de la grille du ven-
tilateur pour assurer un refroidissement suffi-
sant du moteur.
Risque d'incendie ! Veiller particulièrement à
la propreté des composants du silencieux.
Utiliser une balayette pour le nettoyage. Pour
les salissures bien incrustées, utiliser une ra-
clette en bois ou en plastique. Nettoyer à
l'éponge les parties extérieures du carter.
Ne pas passer la tondeuse au jet d'eau ni au
nettoyeur haute pression ! Ne pas utiliser de
produits nettoyants agressifs.
Contrôle de base
Pour la sécurité de fonctionnement de l'appa-
reil, contrôler régulièrement le parfait état et le
serrage correct de tous les écrous, boulons,
vis, éléments en caoutchouc, filtres à air, rac-
cords des conduites de carburant, etc. Vérifier
l'absence de dommages sur le câble d'allu-
mage et la cosse de bougie d'allumage.
Remplacer immédiatement toute pièce usée
ou endommagée, en particulier caches, silen-
cieux ou réservoir de carburant (atelier autori-
sé).
Vérifier toutes les pièces contenant des li-
quides, les fuites et le bon état. Ces pièces
peuvent être le réservoir de carburant, le robi-
net de carburant, les conduites de carburant, le
carburateur, le moteur, la boîte de vitesses, la
batterie, le système hydraulique.
En cas de fuites, s'adresser à un atelier autori-
sé.
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Vérifiez les fonctions de sécurité
Contrôlez le bon fonctionnement des interrup-
teurs de sécurité. Le moteur ne doit pas pou-
voir démarrer si :
– le siège du conducteur n'est pas occupé
– la lame est embrayée
– le levier d'entraînement n'est pas au point
mort.
Le moteur doit s'arrêter quand le conducteur
quitte son siège alors que le moteur tourne.
Compteur des heures de
fonctionnement
Appuyer sur le bouton du compteur des heures
de fonctionnement pour faire commuter l'affi-
chage entre :
– heures de service
– heures jusqu'à la prochaine vidange d'huile
(OIL)
– heure jusqu'à la prochaine lubrification de
l'appareil (LUBE).
Les intervalles sont ceux indiqués sur le ta-
bleau d'entretien et dans le manuel d'instruc-
tions du constructeur du moteur.
Les indications sur la prochaine vidange
d'huile et la prochaine lubrification sont simple-
ment un rappel supplémentaire.
Quand l'affichage clignote et « OIL » ou «
LUBE » est inscrit, vérifier les avis sur la vi-
dange d'huile ou la lubrification sur le tableau
d'entretien.
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