Table des Matières
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Nettoyage de l'appareil
Nettoyer soigneusement l'appareil après
chaque utilisation, particulièrement le dessous
et la lame.
Les résidus herbeux coincés et les impuretés
gênent l'éjection de l'herbe et détériorent la
qualité de coupe. Veiller à la propreté du mo-
teur, du cache de moteur et de la grille du ven-
tilateur pour assurer un refroidissement suffi-
sant du moteur.
Risque d'incendie ! Veiller particulièrement à
la propreté des composants du silencieux.
Utiliser une balayette pour le nettoyage. Pour
les salissures bien incrustées, utiliser une ra-
clette en bois ou en plastique. Nettoyer à
l'éponge les parties extérieures du carter.
Ne pas passer la tondeuse au jet d'eau ni au
nettoyeur haute pression ! Ne pas utiliser de
produits nettoyants agressifs.
Contrôle de base
Pour la sécurité de fonctionnement de l'appa-
reil, contrôler régulièrement l'état et le serrage
de tous les écrous, boulons, vis, raccords de la
conduite de carburant, filtre à air, etc. Vérifier
l'absence de dommages sur le câble d'allu-
mage et la cosse de bougie d'allumage.
Remplacer immédiatement toute pièce usée
ou endommagée, en particulier caches, silen-
cieux ou réservoir de carburant (atelier autori-
sé).
Vérifier toutes les pièces contenant des li-
quides, les fuites et le bon état. Ces pièces
peuvent être le réservoir de carburant, le robi-
net de carburant, les conduites de carburant, le
carburateur, le moteur, la boîte de vitesses, la
batterie, le système hydraulique.
En cas de fuites, s'adresser à un atelier
autorisé.
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Lubrification des chaînes
Les chaînes à droite et à gauche du blocage
de différentiel doivent être lubrifiées régulière-
ment. Nous recommandons l'utilisation d'un
vaporisateur pour chaîne biodégradable.
Boîte de vitesses
La boîte de vitesses ne nécessite aucune
maintenance et est remplie d'huile pour toute
sa durée de vie. S'assurer qu'elle est étanche
et ne présente aucun dommage.
Contrôle de l'entraînement
1. Mettre l'appareil sur un sol adhérent (béton
ou asphalte par exemple).
2. Éteindre le moteur.
3. Placer le levier de sélection sur une
marche avant.
4. Actionner l'entraînement.
5. Essayer de tirer l'appareil vers l'arrière.
Si les roues arrière bloquent, l'entraînement
est correctement réglé. Si l'appareil se dé-
place, l'entraînement doit être réglé.
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