Table des Matières
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Les prestations de garantie sont exclues dans
ce cas.
Conservation du mélange de carburant
Le mélange de carburant vieillit et peut endom-
mager le moteur. Ne mélanger que la quantité
nécessaire pour les travaux à effectuer dans
l'immédiat.
Remplissage
Attention
Le carburant peut s'enflammer au contact
des pièces brûlantes du moteur.
► Avant de faire le plein, éteindre le moteur
et attendre au moins 20 minutes qu'il re-
froidisse. Observer les consignes de sé-
curité relatives au carburant.
Attention
Le réservoir de carburant n'est pas relié au
moteur.
Pendant le remplissage le carburant risque
de couler et de s'enflammer.
► Ne versez jamais de carburant dans le
réservoir quand le moteur est en
marche.
Remplissage de carburant :
1. Pour remplir le réservoir, utiliser un jerrican
avec goulotte de remplissage ou un enton-
noir.
2. Ouvrir prudemment le jerrican pour laisser
s'échapper la pression et éviter toute écla-
boussure de carburant.
3. Ouvrir prudemment le bouchon du réser-
voir pour laisser s'échapper la pression et
éviter toute éclaboussure de carburant.
4. Remplir le réservoir.
5. Bien refermer le bouchon du réservoir.
Réglage de la hauteur de coupe
Ne régler la hauteur de coupe que lorsque le
moteur est éteint.
Régler la hauteur de coupe de sorte que la
lame n'entre jamais en contact avec le sol,
même en présence d'inégalités sur le terrain.
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Une hauteur de coupe trop haute peut entraî-
ner la projection d'objets et donner un mauvais
résultat de coupe.
1. Éteindre le moteur et attendre que la lame
soit immobile.
2. Tirer le levier (1) vers le haut et le faire
tourner jusqu'à ce que la hauteur de coupe
souhaitée soit atteinte.
Blocage de la roue pivotante
Sur terrain plat, il est plus pratique de laisser la
roue avant pivoter. Sur les terrains en pente, il
est impératif de bloquer la roue avant.
1
Desserrer la roue pivotante
1.
Retirer la goupille à ressort (1) et l'insérer
dans le trou sur la console du guidon.
Blocage de la roue pivotante
1.
Insérer la goupille à ressort (1).
1
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