Table des Matières
Publicité
Attention ! Ne jamais intervertir les pôles (+)
et (-).
1.
Sortir le réservoir des fixations et le poser
vers la droite.
2.
Débrancher le câble noir (-).
3.
Débrancher le câble rouge (+).
4.
Sortir la batterie de l'appareil.
5.
Charger la batterie.
6.
Monter la batterie dans l'appareil.
7.
Brancher le câble rouge (+).
8.
Brancher le câble noir (-).
9.
Remonter le réservoir.
Boîte de vitesses Hydrostat
Danger!
Risques de blessure dû à la haute
pression (jusqu'à 410 bar) dans le
système hydraulique.
Contrôler l'étanchéité, les dom-
mages et l'usure des flexibles hy-
drauliques.
Prudence!
L'écoulement d'huile présente un
risque de pollution.
Contrôler l'étanchéité du système
d'entraînement hydraulique avant et
après chaque utilisation.
AS 900, AS 915
Fig. 18:
1
AS 980
Fig. 19:
Après une immobilisation de plusieurs heures
sur un sol plat, le niveau d'huile doit être sur le
repère (1) du réservoir d'huile. Si ce n'est pas
le cas, refaire le niveau en huile (voir Données
techniques).
Ajouter de l'huile seulement jusqu'à ce que le
niveau d'huile atteigne le repère du réservoir
d'huile.
La vidange d'huile doit être effectuée par un
atelier spécialisé autorisé (voir le tableau de
maintenance).
Vérifier l'absence de dommages sur le ventila-
teur de la boîte de vitesses.
La transmission hydrostatique génère un bruit
homogène qui augmente avec la charge (en
côte par exemple). Si ce bruit de fonctionne-
ment se modifie ou devient irrégulier ou très
bruyant, attendre que la transmission hydrosta-
tique refroidisse.
Si le bruit anormal persiste, faire contrôler l'ap-
pareil par un atelier autorisé.
1
35
Publicité
Table des Matières
