Boîte De Vitesses; Contrôle De L'entraînement; Contrôler Le Frein De Stationnement - AS MOTOR AS 62 E-Allmaher Manuel D'utilisation

Table des Matières

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Contrôle complémentaire pour la batterie
portée dans le dos
Vérifiez que la batterie portée dans le dos s'en-
clenche correctement sur la plaque d'adapta-
tion lors de sa mise en place.
Vérifiez que le connecteur de la batterie portée
dans le dos s'insère complètement dans la
prise de connexion sur le moteur et tient parfai-
tement.
Vérifiez avant et après chaque utilisation que
le câble de raccordement et la fiche ne sont
pas endommagés.
Ne pas utiliser ou ne pas charger la batterie re-
chargeable si vous constatez des dommages.
S'adresser à un atelier autorisé dès qu'une er-
reur ou un dommage est constaté.
Boîte de vitesses
La boîte de vitesses ne nécessite aucune
maintenance et est remplie d'huile pour toute
sa durée de vie. S'assurer qu'elle est étanche
et ne présente aucun dommage.
Contrôle de l'entraînement
1. Placez la machine sur un sol adhérent (bé-
ton ou asphalte, par exemple).
2. Éteignez le moteur.
3. Actionnez l'entraînement.
4. Essayez de tirer la machine vers l'arrière.
Si les roues arrière se bloquent, c'est que l'en-
traînement est bien réglé. S'il est possible de
tirer la machine, c'est qu'il faut corriger le ré-
glage de l'entraînement.
1
Réglage de l'entraînement
Dévisser la vis de réglage (1) de l'entraîne-
ment jusqu'à ce que les roues se bloquent
lorsque l'appareil est tiré vers l'arrière avec
l'entraînement actionné. En l'absence d'amé-
lioration après réglage, consulter un atelier au-
torisé.
Contrôler le frein de stationnement
AS 63 E-Allmäher
Attention
L'appareil peut rouler entraîné par son
propre poids si le frein de stationnement
n'est pas correctement réglé.
► S'assurer que le frein de stationnement
est toujours en parfait état de fonctionne-
ment.
1. Placer l'appareil sur un sol adhérent (béton
ou asphalte, par exemple).
2. Relâcher le levier d'entraînement et le le-
vier de frein.
ð Le frein de stationnement est actionné.
3. Essayer de tirer l'appareil vers l'arrière.
Le frein de stationnement est correctement ré-
glé si la roue arrière gauche se bloque. S'il est
possible de pousser l'appareil, alors il faut faire
corriger le réglage du frein de stationnement
par un atelier autorisé.
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