Éléments de commande
Éléments de commande
Zone avant
1
2
Fig. 4:
Blocage de différentiel (1)
Le blocage de différentiel s'actionne avec la pédale gauche.
Pédale enfoncée :
Blocage de différentiel enclenché
Pédale non enfoncée :
Blocage de différentiel désactivé
Robinet d'essence (2)
1: Réserve
2: Ouvert
3: Fermé
1
3
2
Pédale de frein/Frein de stationnement (3)
L'actionnement de la pédale de droite provoque le serrage
du frein de stationnement. N'utiliser l'actionnement du frein
par la pédale qu'en cas d'urgence car l'appareil s'arrête
alors très brusquement.
Freinage :
Relâcher le levier d'entraînement et
enfoncer la pédale de droite (3).
12
Levier de commande du siège
1
3
10
9
Fig. 5:
Levier d'entraînement avec frein de parking (1)
Le levier d'entraînement sert à faire avancer ou reculer l'ap-
pareil et à immobiliser l'appareil. Plus le levier est actionné
dans l'un ou dans l'autre sens, plus la vitesse de l'appareil
augmente.
Au point mort, le frein de stationnement est actif.
Levier d'accouplement de la lame (2)
Le levier d'accouplement de la lame est un dispositif de sé-
curité. Lorsque la lame est débrayée, elle s'immobilise dans
les 7 secondes qui suivent.
8
7
6
Marche arrière
P
Arrêt (point mort/frein de stationne-
ment)
Marche avant
Débrayer la lame :
Mettre le levier d'accélération sur MIN.
Tirer le levier d'accouplement de la
lame vers l'arrière.
Embrayer la lame :
Pousser lentement le levier vers
l'avant.
2
3
4
5