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Éléments de commande
A
C
D
Levier d'entraînement (A)
Le levier d'entraînement permet d'embrayer
et de débrayer l'entraînement.
Entraînement embrayé (I) :
I
Pousser le levier contre le
guidon et le maintenir en
0
position.
Entraînement débrayé (0) :
Relâcher le levier.
Levier de frein moteur (B)
Le levier de frein moteur vous permet de
mettre en marche et d'arrêter le moteur et la
lame.
Le levier de frein moteur est un dispositif de
sécurité. Lorsque le levier est relâché, le mo-
teur est immédiatement arrêté et la lame s'im-
mobilise dans les 7 secondes.
Marche lame/moteur (I) :
I
Soulever le levier de frein mo-
teur, enclencher le bouton
0
M
d'encliquetage (E) et pousser
le levier de frein moteur vers le
guidon.
Arrêt lame/moteur (0) :
relâcher le levier de frein mo-
teur.
16
E
B
Réglage latéral du guidon (C)
1. Desserrer le levier tendeur à excentrique.
2. Attention : ne pas pincer les câbles Bow-
den en faisant pivoter le levier.
Faire pivoter le levier latéralement en posi-
tion souhaitée.
3. Serrer le guidon en position avec le levier
tendeur à excentrique.
Réglage en hauteur du guidon (D)
Tirer le tirant (D) vers l'arrière et déplacer le
longeron de guidage en position souhaitée.
Interrupteur marche/arrêt (5) avec témoin
lumineux de statut du moteur
Avec l'interrupteur marche/arrêt, vous mettez
le moteur en marche.
Commuter le moteur sur
son état opérationnel :
Appuyer sur l'interrupteur
5
marche/arrêt. Le témoin lu-
mineux de statut du mo-
teur s'allume et affiche le
statut du moteur.
Arrêter le moteur :
Appuyer sur l'interrupteur
marche/arrêt jusqu'à ce
que le témoin lumineux de
statut du moteur s'éteigne.
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