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Blocage de la roue pivotante
Sur terrain plat, il est plus pratique de laisser la
roue avant pivoter. Sur les terrains en pente, il
est impératif de bloquer la roue avant.
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Fig. 5:
Desserrer la roue pivotante
1. Tirer le cache (1) de la tête de direction
vers le haut pour l'enlever.
2. Faire pivoter le verrou (2) de blocage de la
roue pivotante vers l'arrière contre le levier
(3).
3. Remettre le cache (1) en place.
Blocage de la roue pivotante
1. Mettre la roue pivotante parallèle au longe-
ron.
2. Tirer le cache (1) de la tête de direction
vers le haut pour l'enlever.
3. Faire pivoter le verrou (2) de blocage de la
roue pivotante vers l'avant.
4. Remettre le cache (1) en place.
Démarrage
Danger
Risques d'électrocution par un câble élec-
trique sur la surface à tondre. Les câbles
électriques risquent d'être endommagés du-
rant la tonte et de provoquer un choc élec-
trique ou un court-circuit.
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► Assurez-vous que la surface à tondre est
dégagée et exempte de câbles élec-
triques.
Attention
Risque de blessure au démarrage en raison
de la lame en rotation.
► S'assurer que personne ne se trouve
dans la zone de risque de la lame. Ne ja-
mais basculer l'appareil au démarrage.
Démarrer la lame
1. Positionner l'appareil sur une surface
plane, non pas dans de l'herbe haute.
2. Appuyez sur l'interrupteur marche/arrêt.
3. Relevez complètement le levier de frein
moteur.
4. Appuyez sur le bouton d'encliquetage.
5. Actionnez et maintenez le levier de frein
moteur - le moteur et la lame tournent.
Déconnexion automatique
Si le levier de frein moteur n'est pas activé, le
moteur se déconnecte automatiquement après
120 secondes. Le témoin lumineux de statut
du moteur s'éteint.
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