Contrôle De L'entraînement; Contrôle De La Lame - AS MOTOR AS 21 E Manuel D'utilisation

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Contrôle complémentaire pour la batterie
portée dans le dos
Vérifiez que la batterie portée dans le dos s'en-
clenche correctement sur la plaque d'adapta-
tion lors de sa mise en place.
Vérifiez que le connecteur de la batterie portée
dans le dos s'insère complètement dans la
prise de connexion sur le moteur et tient parfai-
tement.
Vérifiez avant et après chaque utilisation que
le câble de raccordement et la fiche ne sont
pas endommagés.
Ne pas utiliser ou ne pas charger la batterie re-
chargeable si vous constatez des dommages.
S'adresser à un atelier autorisé dès qu'une er-
reur ou un dommage est constaté.
Contrôle de l'entraînement
1. Placez la machine sur un sol adhérent (bé-
ton ou asphalte, par exemple).
2. Éteignez le moteur.
3. Actionnez l'entraînement.
4. Essayez de tirer la machine vers l'arrière.
Si les roues arrière se bloquent, c'est que l'en-
traînement est bien réglé. S'il est possible de
tirer la machine, c'est qu'il faut corriger le ré-
glage de l'entraînement.
Réglage de l'entraînement
Dévisser la vis de réglage (1) de l'entraîne-
ment jusqu'à ce que les roues se bloquent
lorsque l'appareil est tiré vers l'arrière avec
l'entraînement actionné. En l'absence d'amé-
lioration après réglage, consulter un atelier au-
torisé.
Contrôle de la lame
Attention
Une usure ou un endommagement des
lames et des éléments de fixation peut pro-
voquer leur desserrage.
► Contrôler les lames et toutes les pièces
de fixation conformément aux instruc-
tions ci-dessous.
Attention
Des lames mal montées ou mal entretenues
risquent de causer des blessures graves.
► Confier impérativement les interventions
sur les lames à un atelier autorisé.
Utilisez des gants solides pour véri-
fier les lames.
Les interventions sur la lame nécessitent des
connaissances techniques précises pour
contrôler le déséquilibre et observer le couple
de rotation requis.
Des lames mal affûtées augmentent les sollici-
tations de l'appareil et entraînent des fissures
dues aux vibrations et des ruptures.
Contrôler la lame et toutes les pièces de fixa-
tion pour en vérifier l'intégralité, l'usure, les dé-
gâts et les fissures
– avant et après chaque fauche.
– en cas de modifications perceptibles ou de
vibrations inhabituelles.
S'adresser à un atelier autorisé dès qu'une er-
reur ou un dommage est constaté.
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