Table des Matières
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Maintenance
Remplacer une lame fléau quand la lame est :
– cassée,
– fissurée,
– déformée ou
– usée des deux côtés.
Une usure irrégulière risque de produire un déséquilibre.
Remplacer toutes les lames fléaux ensemble quand plus de
2 lames fléaux sont endommagées ou usées.
A chaque changement de lame, vérifier si l'arbre à fléaux (2)
est endommagé ou présente des fissures.
Prévoir toujours une lame fléau neuve en réserve.
Lame d'origine
Une lame AS d'origine est reconnaissable au marquage sui-
vant :
AS XXXXXXXX
Le marquage correspond au numéro de pièce de rechange.
Vérifier les éléments de fixation et l'axe de fléaux
Attention
Une usure ou un endommagement de l'axe porte-fléaux et
des éléments de fixation peut provoquer le desserrage des
lames fléaux ou des éléments de fixation.
► Contrôler l'axe porte-fléaux, les brides de fixation, les
vis de fixation et leurs écrous des lames fléaux.
2
1
26
3
Les éléments de fixation s'usent pendant la tonte. Remplacer
les vis de fixation (1) et les écrous respectifs (2)
– quand leur usure dépasse 1 mm de diamètre et
– à chaque changement de lames à fléaux.
Utiliser uniquement des pièces de rechange d'origine AS-Mo-
tor.
A chaque changement de lame, vérifier si l'axe des fléaux est
endommagé. Les brides de fixation (3) ne doivent être ni en-
dommagées, ni gauchies ni désengagées. Adressez-vous à
un atelier agréé chaque fois que vous constatez des dégâts,
des fissures ou une usure.
Contrôle du frein de la lame
Confier le contrôle à un atelier autorisé.
La lame doit s'immobiliser en moins de 7 secondes après un
débrayage effectué à plein régime.
Entretien du moteur
Prudence
Quand le régime réglé est trop élevé, des objets peuvent
être projetés. Le moteur risque alors de subir des dom-
mages et il est très bruyant.
► Ne jamais modifier le calage de base du carburateur ou
la régulation de régime.
La notice d'utilisation du moteur est réalisée par le fabricant
du moteur. Elle comprend toutes les consignes de mainte-
nance obligatoires et les conditions de garantie pour le mo-
teur. Pour toute intervention sur le moteur dans le cadre de la
garantie, contactez un atelier spécialisé autorisé ou le
concessionnaire le plus proche.
Le bon refroidissement du moteur est un élément primordial
pour sa durée de vie.
Toujours veiller à la propreté
- du cache de moteur (grille du ventilateur),
- du silencieux (grille de protection) et
- des ailettes de refroidissement du moteur.
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