Table des Matières
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Lubrification
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Un raccord de graissage est placé sur chaque
tourillon des roues avant.
1. Nettoyer les raccords de graissage.
2. Graisser les raccords de graissage avec
une pompe à graisse manuelle (1-2 injec-
tions de graisse).
3. Retirer l'excédent de graisse des points
d'appui.
Lubrification des chaînes
Seulement sur les appareils avec blocage
de différentiel :
Les chaînes à droite et à gauche du blocage
de différentiel doivent être lubrifiées régulière-
ment. Nous recommandons l'utilisation d'un
vaporisateur pour chaîne biodégradable.
Contrôle de la lame
Attention
Une usure ou un endommagement des
lames et des éléments de fixation peut pro-
voquer leur desserrage.
► Contrôler les lames et toutes les pièces
de fixation conformément aux instruc-
tions ci-dessous.
Attention
Des lames mal montées ou mal entretenues
risquent de causer des blessures graves.
► Confier impérativement les interventions
sur les lames à un atelier autorisé.
Utilisez des gants solides pour véri-
fier les lames.
Les interventions sur la lame nécessitent des
connaissances techniques précises pour
contrôler le déséquilibre et observer le couple
de rotation requis.
Des lames mal affûtées augmentent les sollici-
tations de l'appareil et entraînent des fissures
dues aux vibrations et des ruptures.
Contrôler la lame et toutes les pièces de fixa-
tion pour en vérifier l'intégralité, l'usure, les dé-
gâts et les fissures
– avant et après chaque fauche.
– en cas de modifications perceptibles ou de
vibrations inhabituelles.
S'adresser à un atelier autorisé dès qu'une er-
reur ou un dommage est constaté.
L'ensemble des pièces de lame représentées
et leurs pièces de fixation doivent être rempla-
cées
– quand des dégâts ou des fissures sont
constatés.
– quand de fortes vibrations inhabituelles se
produisent.
– au moins une fois par an ou toutes les 50
heures d'utilisation, quel que soit le degré
d'usure.
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