Table des Matières
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1.5.1
Roues d'avancement
Les roues d'avancement constituent un élément important de la machine. Les roues portent tout le poids de la machine, elles transfèrent la force
du moteur et entraînent la machine vers l'avant. Les roues sont gonflables.
1.5.1.1
Pression dans les pneus
Pour assurer un bon fonctionnement et une longue durée de vie des roues de la débroussailleuse et notamment de leur revêtement, il est
nécessaire de contrôler la pression dans les pneus. Effectuez le contrôle avant de commencer à travailler avec la machine. Avant une mise à l'arrêt
prolongée de la machine, complétez la pression au maximum. Maintenez une pression identique dans la roue gauche et la roue droite - la machine
avancera plus droit.
Ne dépassez pas la pression maximale admise dans les pneus - risque d'explosion des pneus !
La pression MAXImale (conseillée) dans les pneus est de : 23 PSI (160 kPa ou 1,6 bar ou 1,57 atm ou 0,16 MPa)
La pression MINmale permise
Si la pression dans les pneus ne cessent de diminuer, contrôler que votre pneu n'est pas crevé et réparez-le éventuellement.
Si vous n'êtes pas certain de vous, confiez cette opération à votre centre de service agréé.
1.5.2
Lubrification de la machine
Lors du travail avec les lubrifiants, veillez à respecter les règles sanitaires élémentaires ainsi que les lois et la
réglementation sur la protection de l'environnement.
Si vous n'êtes pas certain de vous, confiez cette opération à votre centre de service agréé.
La lubrification doit faire l'objet d'une attention particulière car elle permet d'assurer le mouvement correct et aisé de toutes les parties
mécaniques. Il suffit généralement de quelques gouttes d'huile (par exemple de l'huile à vélo). En usine, le carter de la transmission est déjà rempli
de la quantité d'huile nécessaire qu'il n'est pas nécessaire de changer pendant toute sa durée de vie. Contrôlez le niveau d'huile et complétez en cas
de fuite d'huile.
1.5.2.1
Vidange de l'huile moteur
Si vous n'êtes pas certain de vous, confiez cette opération à votre centre de service agréé.
Respectez les instructions indiquées dans le manuel d'utilisation du moteur. Réduisez l'intervalle de vidange de moitié si la machine est utilisée
dans un milieu très poussiéreux. Pour vider l'huile du moteur, inclinez la machine sur son côté où se trouve le goulot du réservoir et la jauge d'huile
ou bien démontez l'ensemble du moteur.
1.5.2.2
Zones de lubrification
Pour lubrifier les câbles bowden du guidon, il n'est pas nécessaire de démonter des capots de la machine. Vous accèderez aux autres points de
lubrification en démontant les capots en plastique. Parmi la très large gamme d'huiles de lubrification, il est conseillé de choisir une huile conçue pour
les moteurs ou les transmissions ou une huile en spray. Parmi les graisses de lubrification, toutes celles conçues pour lubrifier les pompes à eau sont
suffisantes. Leur application exige cependant de démonter la pièce à graisser.
Remarque : Si vous utilisez une graisse mécanique avec graphite, il est possible de prolonger les intervalles de lubrification à 25 heures pendant
la saison.
Zones de lubrification
- description
Câbles bowden et touche
de sécurité de blocage
Arbre d'entraînement du
disque
Arbre de l'embrayage
d'avancement
Patte de frein
Toutes les 10 heures (1 goutte)
Raccord à vis
Tableau 6 : Intervalle de lubrification
1.5.3
Aiguisage et remplacement des couteaux de coupe
Si vous n'êtes pas certain de vous, confiez cette opération à votre centre de service agréé.
Si les lames des couteaux sont usées ou que les couteaux sont endommagés, entraînant des vibrations de la machine, il est nécessaire de
renouveler les lames ou de changer les couteaux
Remarque : Si les couteaux sont réparés de manière non professionnelle, sans utilisation des pièces de rechange d'origine du fabricant, le
fabricant ne pourra pas garantir les dommages causés à la ou aux machines. Chaque couteau comporte un signe indiquant le fabricant. Cela
constitue une marque permettant de contrôler que la pièce de rechange est d'origine.
La machine doit se trouver sur une surface rigide, elle doit être bien sécurisée pour offrir une bonne accessibilité
aux couteaux et pour qu'aucun mouvement inattendu de la machine ne soit possible.
22
Si la pression dans les pneus est inférieure à la pression minimale, il y aura endommagement et donc réduction importante de la durée de vie des roues.
Les couteaux sont aiguisés sur les deux faces, il est donc éventuellement possible de les tourner. Dans tous les cas, le couteau ne doit pas être endommagé.
23
12
22
dans les pneus est de : 18 PSI (124,1 kPa ou 1,24 bar ou 1,22 atm ou 0,124 MPa)
Intervalle dans la saison
2x mini (5 gouttes)
Toutes les 10 heures (2
gouttes)
Toutes les 10 heures (2
gouttes)
-
23
Après la
Lubrifiant
saison
Oui
Huile
Oui
Graisse
Oui
Graisse
Oui
Huile
Image 10
Oui
Graisse
Illustration
Remarque
Image 15
Entrée du câble dans le Bowden et
parties mobiles.
Image 16
Fourreau après démontage du
support de l'arbre
Image 17
Surface de contact avec le châssis
Image 18
et
>1
>8
Tige filetée et vis de l'écran latéral
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