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1.3.1.2
Informations sur le moteur
Moteur
Type
Cylindrée
Alésage x course
Puissance maximale / régime (chevaux)
Couple maximale / régime
13
Nombre de rotations maximales du moteur (réglé)
Consommation en carburant (Puissance = 75%)
Consommation spécifique de carburant
Inclinaison maximale du moteur (permanente)
Inclinaison maximale du moteur (pour de courtes périodes
Volume du réservoir
15
Carburant
Volume d'huile moteur
Qualité de l'huile
Bougie d'allumage
Tableau 4 : Informations techniques sur le moteur
1.3.2
Description de la machine et de ses éléments
La débroussailleuse à roue (voir Image 2 ) est conçue sur un châssis en acier auquel sont fixés tous les éléments importants de la
machine. Tous les éléments de commande (
à l'aide d'une tige filetée
le travail. La
19
manette d'avancement qui permet de faire avancer la machine est située sur le côté gauche du guidon. La
17
manette d'entraînement du disque qui permet d'activer la rotation du disque de coupe se situe sur le côté droit du guidon. En
situation de crise, dès qu'elles sont lâchées, les deux manettes de commande retrouvent leur position initiale et déconnectent donc les
forces d'entraînement du moteur. Le disque de coupe
vitesse du moteur
8
est assurée par la manette de gaz
assure le transfert régulier des forces sur les roues
recouverts par le capot de transmission en plastique
couteaux en acier
5
. Conformément à la norme EN 12733, le capot en tôle (
contre les projections d'objets se trouvant dans l'espace de coupe. L'herbe coupée est mise en andain grâce à une bavette latérale
démontable
3
qui est fixée à l'aide d'une vis
Capot supérieur du disque
1
de coupe
2
Manche avant
3
Écran latéral avec support
4
Disque de coupe
5
Couteau (4x)
Tableau 5 : Légende de
Image 2
1.4
Manuel d'utilisation
1.4.1
Assemblage de la machine
Dans le cadre des services avant-vente, demandez à ce que votre revendeur déballe la machine et qu'il
vous montre comment l'utiliser !
Zones de prise lors du déballage du carton (selon Image 1 ) : à l'avant au niveau du disque de coupe ou de l'orifice sous le capot de la
transmission
1
et à l'arrière par le tube du cadre de la machine
13
Mesuré selon la norme Society of Automotive Engineers (SAE) J1940
Courte période = 1 minute maximum
14
15
Mesuré selon la norme Society of Automotive Engineers (SAE) J1349
Le frein automatique est un élément de protection actif qui augmente la sécurité de la machine.
16
8
14
,
17
7
, il est réglable en hauteur selon 6 positions. Les poignées
15
9
.
6
Capot de l'entraînement
7
Tige filetée
8
Moteur
9
Vis de l'écran latéral
Capot inférieur du disque de
10
coupe
Unité
cm
3
mm
kW/min
-1
(HP)
N.m/min
-1
min
-1
l (litre).h
-1
/min
-1
g/kW.h (l [litre].h
-1
14
)
l (litre)
Essence (sans plomb)
l (litre)
SAE
-
,
18
,
19
et
20
) sont positionnés sur le guidon. Le guidon est fixé sur le cadre
4
est équipé d'un frein automatique
20
. L'avancement est assuré par vis sans fin avec transmission à courroie qui
(la machine ne démarre pas brusquement). La transmission avec embrayage sont
13
. Dans la partie avant se trouve le disque de coupe
11
Cadre de la machine
12
Bouchon du réservoir
13
Capot de la transmission
14
Étrier avec câble
15
Roues
2
.
Valeur
Zongshen XP200A
196
70 x 51
3,6/3800 (4,82)
10/3000
3200 ± 100
1,4/2600
)
≤ 395 (1,1)
15°
30°
Indice d'octane 91-95
0,6
SAE 30 ou 10W-30
LG F6RTC
16
servent à tenir et guider la machine pendant
16
qui arrête le disque. La commande de la
1
et
10
) du disque de coupe protège l'utilisateur
16
Poignée
Manette d'entraînement du
17
disque
18
Bouton d'arrêt
Manette
19
d'avancement
20
Manette du gaz
Briggs & Stratton
8750EXi Series
TM
190
68,3 x 51,8
3,56/3200 (4,77)
11,87/2600
-
-
1
CHAMPION RC12YC
4
avec quatre
de
l'embrayage
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