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4.
Puis, par un mouvement lent et régulier de la main droite, appuyez sur la manette de commande
Appuyez sur la manette de façon régulière et lente pour que le disque puisse commencer à tourner et que le
moteur ne cale pas.
5.
Lorsque le disque s'est mis en mouvement, appuyez totalement la manette sur la poignée et maintenez fermement.
La mise en rotation du disque de coupe est accompagnée d'un glissement partiel de la courroie trapézoïdale
qui entraîne certains phénomènes, comme par exemple des sifflements ou des cliquetis. Ces phénomènes
disparaissent généralement lorsque la courroie est bien lancée.
Remarque :
Lorsque votre moteur est neuf ou qu'il est froid, il peut arriver que le moteur cale lors des premières mises en rotation de l'outil de
travail. Ce phénomène disparaît lorsque le moteur est chaud. S'il est impossible de mettre le disque de coupe en rotation même lorsque le
moteur est chaud, contrôlez que cela n'est pas dû à certaines des pannes décrites dans le tableau 8 .
1.4.2.2
Avancement de la machine
sur Image 2 ) située sur la poignée gauche permet d'actionner l'avancement de la machine. Appuyez la manette sur la
La manette (
19
poignée et la machine commencera immédiatement à avancer. Lorsque vous appuyez sur la manette et que la machine commence à
avancer, adaptez votre vitesse de marche à celle de la machine.
L'entraînement de l'avancement est à courroie, vous pouvez appuyer doucement sur la manette de l'entraînement - la machine ne
commencera pas à avancer par à-coup, mais régulièrement.
Appuyez toujours la manette à fond jusqu'à l'appuyer sur la poignée du guidon. Si vous n'appuyez pas
totalement la manette, vous risquez d'endommager la courroie trapézoïdale.
La manette de l'embrayage d'avancement ne permet pas de réguler la vitesse d'avancement.
Ne faites jamais marche arrière lorsque la manette de l'embrayage d'avancement est appuyée !
1.4.2.3
Arrêt de la machine
Si vous souhaitez arrêter l'avancement de la machine, lâchez la manette de la poignée gauche. L'avancement de la machine s'arrête,
mais le disque de coupe continue de tourner. L'entraînement du disque de coupe s'arrêtera lorsque vous aurez lâché la manette de la
poignée droite. Le frein automatique freinera le disque de coupe. Mettez le levier de l'accélérateur sur la position MIN ou STOP.
Avant d'effectuer quoi que ce soit à proximité de la machine, coupez toujours le moteur et attendez que le disque
de coupe se soit arrêté ! Coupez toujours le moteur avant de vous éloigner de la machine !
Ne laissez jamais le moteur tourner pendant une longue durée à puissance maximale ou au ralenti lorsque
l'embrayage du disque de coupe ou l'embrayage des roues est désaccouplé. Des éléments de l'entraînement
de la machine pourraient s'endommager (courroie trapézoïdale, poulie, levier etc.) !
1.4.2.4
Choix de la vitesse d'avancement – seulement AS 625 KM
L'avancement de la machine est équipé de 2 vitesses. Une plus lente
l'autre plus rapide
LIÈVRE
Il est toujours nécessaire d'adapter la vitesse d'avancement au type de végétation à couper !
Le changement se fait en déplaçant la courroie trapézoïdale sur les poulies entre l'embrayage et l'essieu selon Image 14 . Le capot
supérieur de la transmission est doté d'une étiquette qui illustre les positions de la courroie sur les poulies de la transmission et de l'essieu.
Pour effectuer un changement de vitesses, le moteur doit toujours être éteint et le levier du gaz doit être sur la
position STOP !
1.
Selon Image 12 , desserrez la vis en plastique
à la base du capot inférieur de l'embrayage qui est au milieu de la partie arrière du châssis jusqu'à ce que le capot inférieur
libère et se désengage de la saillie du châssis.
2.
Sortez complètement la courroie trapézoïdale de la poulie de l'embrayage vers la droite dans la rainure sur le châssis entre la
poulie et le tube du châssis de la machine.
3.
Déplacez la courroie trapézoïdale vers l'avant d'environ 1,5 cm et déplacez-la ensuite dans la rainure trapézoïdale de la poulie sur
l'essieu qui correspond à la vitesse voulue. Contrôlez visuellement et au toucher que la courroie est correctement positionnée
dans la rainure de la poulie.
4.
Remettez la courroie trapézoïdale sur la poulie de l'embrayage qui correspond à la vitesse voulue. Contrôlez visuellement que la
courroie est bien droite sur les poulies selon la vitesse choisie voir Image 14 ). La courroie ne doit pas être montée en croix !
5.
Remontez les deux capots. Engagez le capot plastique supérieur
le et serrez la vis en plastique
capot dans la saillie du cadre. Libérez le capot fléchi, il s'abaissera et se positionnera.
10
pour les végétations moins épaisses, sèches et basses.
1
. Fléchir légèrement le capot plastique inférieur
TORTUE
1
et basculez le capot supérieur
selon Image 12 en biais sous la plaque du moteur, basculez-
2
1
de la poignée droite.
pour les végétations épaisses, humides et hautes et
2
vers le haut. Appuyez dans le sens de la flèche
3
vers le haut et engagez l'orifice à la base du
3
se
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