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Réglage de la hauteur de coupe (5)
La hauteur de coupe peut être ré-
glée sur sept positions.
La position la plus haute est la posi-
tion de transport.
Serrure de contact (3)
La serrure de contact a trois positions.
OFF : contact coupé.
La clé peut être retirée.
ON : contact mis.
START : démarreur électrique en-
clenché.
Levier d'accélération (9)
Le levier d'accélération permet de modifier le régime.
MAX : régime le plus haut (plein régime)
Faire descendre complètement le levier
d'accélération.
MIN: régime le plus bas (ralenti)
Tirer le levier d'accélération complètement
vers le haut.
Levier pour starter (choke) (10)
Le starter n'est fermé qu'au démarrage du moteur froid. Dès
que le moteur tourne, ouvrir le volet.
Fermer le starter :
Tirer le starter (10) vers l'avant.
Ouvrir le starter :
Pousser le starter (10) vers l'arrière.
Position assise (8)
Pousser le levier (8) vers la droite, mettre le siège dans la po-
sition souhaitée et le laisser s'enclencher.
Suspension du siège (6)
La suspension du siège peut être adaptée en continu de 1 à
5 en fonction du poids du conducteur. Relever le réglage
sur l'échelle (7) fixée au siège.
Conducteurs plutôt lourds :
5
1
tourner dans le sens horaire. La
flèche se déplace en direction de 5.
La suspension de siège devient plus
dure.
Conducteurs plutôt légers :
tourner dans le sens anti-horaire. La
flèche se déplace en direction du 1.
La suspension de siège devient plus
souple.
Compteur d'heures de service (4)
Les heures de service sont comptabilisées dès lors que le
moteur tourne.
Affichage :
– lorsque le moteur tourne : régime du moteur
– lorsque le moteur est à l'arrêt : heures de service
Déplacement de l'appareil sans
entraînement
Pour déplacer l'appareil sans entraînement, déverrouiller l'en-
traînement à l'arrière de l'appareil et desserrer le frein de sta-
tionnement.
2
Fig. 6:
Fig. 7:
1 : = verrouillé
2 : = déverrouillé
Éléments de commande
1
13
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