Dysfonctionnements Possibles - AS MOTOR AS 940 Sherpa 4WD RC Manuel D'utilisation

Dysfonctionnements possibles

Dysfonctionnements possibles
En cas de défaillance, il est d'abord recommandé de déconnecter l'émetteur au niveau du commutateur Marche-Arrêt, puis l'ap-
pareil au niveau du commutateur principal. Remettez l'appareil en marche après 10 secondes. Le cas échéant modifiez aussi la
fréquence (voir Sélectionner la fréquence radio [} 25]).
Si la défaillance persiste, le tableau ci-dessous, ainsi que le tableau de codes d'erreur vous aidera à discerner les pannes les
plus fréquentes et à solutionner le problème.
Si la défaillance ne peut pas être résolue, il faut consulter l'atelier autorisé le plus proche.
Vous trouverez la liste des ateliers autorisés sur notre site internet sous www.as-motor.de.
Dysfonctionnement Cause possible
Aucune liaison entre Pile de l'émetteur vide.
l'émetteur et le
Batterie de l'appareil
récepteur
déchargée.
Portée radio dépassée.
Perturbation radio par d'autres
émetteurs (appareils radio,
systèmes d'ouverture de portes
de garage, clés de véhicules).
Activer l'interrupteur d'arrêt d'ur-
gence sur l'appareil.
Antenne desserrée,
endommagée ou absente.
Le démarreur ne Mode MC :
tourne pas Les interrupteurs de sécurité ne
sont pas activés.
Présence d'une situation d'arrêt
d'urgence.
Fusible défectueux.
Batterie de l'appareil
déchargée.
Batterie de l'appareil
défectueuse.
Le moteur ne démarre Le robinet d'essence est fermé. Ouvrir le robinet d'essence.
pas
La vis de ventilation du réservoir
de carburant est fermée.
Pas de carburant dans le réser-
voir.
Starter ouvert.
L'appareil a basculé ; présence
d'huile dans le filtre à air.
Le moteur est « noyé » après
plusieurs essais d'allumage.
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Dépannage
Remplacer la pile.
Charger la batterie (voir contrôle de la
batterie) ou consulter l'atelier spécialisé
autorisé.
Réduire la distance entre l'émetteur et le
récepteur.
Déconnecter l'émetteur et le récepteur,
redémarrer après 10 secondes.
Changer de canal radio.
Augmenter la distance par rapport à la
source perturbatrice.
Éliminer la source perturbatrice.
Déverrouiller l'interrupteur d'arrêt
d'urgence.
Fixer l'antenne ou la remplacer.
Mettre le levier d'entraînement au point
mort.
Le conducteur doit s'asseoir pour
déclencher l'interrupteur de contact.
Mettre l'émetteur sur son support.
Éliminer la situation d'arrêt d'urgence.
Remplacer (ou atelier spécialisé
autorisé).
Charger la batterie (voir contrôle de la
batterie) ou consulter l'atelier spécialisé
autorisé.
Remplacer la batterie (atelier spécialisé
autorisé).
Ouvrir la vis de ventilation du réservoir
de carburant.
Remplir le réservoir de carburant.
Fermer le starter.
Remplacer le filtre à air, dévisser la bou-
gie d'allumage, fermer le robinet d'es-
sence et démarrer plusieurs fois, sécher
la bougie et la revisser.
Dévisser les bougies d'allumage, fermer
le robinet d'essence et démarrer plu-
sieurs fois, sécher les bougies et les re-
visser.