AS MOTOR AS 940 Sherpa 4WD RC Manuel D'utilisation page 49

La cosse de bougie d'allumage
est retirée.
Filtre à air encrassé.
Les bougies d'allumage sont en-
crassées ou endommagées ou
l'écartement des électrodes est
incorrect.
Le carter de la tondeuse est
bouché.
Pas de pression d'huile :
Pas assez d'huile moteur.
Pas de pression d'huile :
inclinaison trop importante.
Carburant inapproprié, sale ou
trop vieux.
Le moteur a du mal à Le starter est fermé.
démarrer ou tourne
irrégulièrement
Filtre à air encrassé.
Carburant inapproprié, sale ou
trop vieux.
La bougie d'allumage est en-
crassée, endommagée ou la
distance entre les électrodes est
fausse.
Le moteur s'arrête du- Pas de pression d'huile :
rant la tonte Pas assez d'huile moteur.
Pas de pression d'huile :
inclinaison trop importante.
L'appareil ne se Mode RC :
déplace pas Le bouton de limitation de la
vitesse d'avancement est sur
« 0 ».
Entraînement déverrouillé.
Surchauffe de la transmission
hydrostatique.
Impossible Le moteur ne fonctionne pas
d'embrayer la lame
Lame en position de transport.
Pas de pression d'huile :
Pas assez d'huile moteur.
Pas de pression d'huile :
inclinaison trop importante.
Mode MC :
Les interrupteurs de sécurité ne
sont pas activés.
Observer les consignes de sécurité !
Remettre la cosse de bougie d'allu-
mage.
Maintenance du filtre à air
(voir sous Maintenance).
Nettoyer les bougies d'allumage et véri-
fier l'écart entre les électrodes (voir
sous Maintenance). Si nécessaire, rem-
placer les bougies d'allumage.
Voir sous Maintenance.
Contrôler le niveau d'huile, faire le plein.
Mettre l'appareil à plat.
Nettoyer le système d'alimentation en
carburant (atelier autorisé).
Toujours utiliser un carburant frais.
Ouvrir le starter / choke (voir chapitre
Démarrer).
Effectuer la maintenance du filtre à air
(voir chapitre Maintenance).
Toujours utiliser un carburant frais.
Nettoyer la bougie d'allumage et vérifier
l'écart entre les électrodes (voir chapitre
Maintenance). Si nécessaire, remplacer
la bougie d'allumage.
Contrôler le niveau d'huile, faire le plein.
Amener l'appareil sur une position plus
plane.
Régler le bouton de limitation de la
vitesse d'avancement.
Verrouiller l'entraînement.
Refroidir (voir sous Maintenance).
Démarrer le moteur
Amener la lame sur une position de
coupe quelconque
Contrôler le niveau d'huile, faire le plein.
Amener l'appareil sur une position plus
plane.
Mettre le levier d'entraînement au point
mort.
Le conducteur doit s'asseoir pour dé-
clencher l'interrupteur de contact.
Mettre l'émetteur sur son support.
Dysfonctionnements possibles
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