Interrupteur De Pression D'huile; Chute De Pression D'huile; Blocage De Différentiel; Consignes Relatives À La Tonte - AS MOTOR AS 940 Sherpa 4WD RC Manuel D'utilisation

Interrupteur de pression d'huile

Interrupteur de pression d'huile
L'interrupteur de pression d'huile signale à l'émetteur au
moyen du témoin de niveau d'huile chaque fois que le
manque de pression d'huile risque d'endommager le moteur.
Cela peut être le cas quand :
– le niveau d'huile est trop bas.
– l'appareil est trop incliné en raison de la pente.
Pour quelle inclinaison l'interrupteur de pression d'huile émet
un signal dépend du type de moteur, de la direction de l'incli-
naison et du niveau d'huile.

Chute de pression d'huile

Quand l'appareil constate une chute de pression d'huile, le
témoin de niveau d'huile s'allume sur l'émetteur.
1. Amener l'appareil sur un terrain plat à proximité.
2. Le témoin de niveau d'huile s'éteint sur l'émetteur :
ð L'appareil se trouvait sur une pente trop importante.
ð La pression d'huile est de nouveau correcte et vous
pouvez continuer à travailler.
3. Le témoin de niveau d'huile est allumé sur l'émetteur :
ð La pression d'huile de l'appareil est toujours insuffi-
sante.
Si la pression d'huile de l'appareil est toujours insuffisante :
1. Éteindre le moteur.
2. Vérifier le niveau d'huile.
3. Si le témoin de niveau d'huile est allumé bien que le ni-
veau d'huile soit suffisant, s'adresser à un atelier autorisé.
Attention : conduire plusieurs minutes sans pression d'huile
provoque des dommages sur le moteur.
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Blocage de différentiel
Le blocage de différentiel relie les deux roues arrière de fa-
çon fixe. La traction est ainsi améliorée. Actionner le blocage
de différentiel quand une roue patine.
Actionner le blocage de différentiel quand l'appareil fonc-
tionne sur une pente. La stabilité de la tondeuse est ainsi
améliorée. Le risque de dérapage ou d'embardée de l'arrière
est réduit et le freinage sécurisé.
La conduite en virage est limitée lorsque le blocage de diffé-
rentiel est activé.
Consignes relatives à la tonte
Avant chaque utilisation, contrôler l'intégrité, le bon fonction-
nement et la propreté de l'appareil. L'encrassement de la
grille du ventilateur entraîne une surchauffe du moteur, ce qui
risque d'endommager le moteur. L'encrassement de la grille
de protection du silencieux risque de provoquer un incendie.
Un embrayage et un débrayage fréquents entraînent une
usure importante de la courroie d'entraînement et du frein de
la lame. En particulier l'embrayage dans l'herbe haute
conduit à une surcharge.
Pour une surface bien entretenue, tondre souvent et empê-
cher l'herbe de croître rapidement.
Ne tondre qu'avec une lame affûtée et en parfait état. Faire
régulièrement affûter et équilibrer la lame par un atelier spé-
cialisé.
Ne jamais tondre d'herbe humide ni sous la pluie sous peine
d'endommager la surface d'herbe et en raison des risques de
dérapage.
Ne faire tourner l'appareil que sur des surfaces déjà tondues.
Ne pas laisser l'appareil immobile avec le moteur allumé.
Régler la profondeur de la hauteur de coupe de sorte que les
lames ne touchent pas le sol en cas d'inégalités de terrain.
Toujours mettre la lame en position de transport pour un dé-
placement sans tonte.
Lors de la tonte, toujours mettre le levier des gaz en position
pleins gaz pour garantir des performances de coupe opti-
males.
Pour une éjection sans bourrage de l'herbe, il est recomman-
dé de suivre les schémas suivants sur une surface plane. Le
mulch sera encore plus fin avec une tonte supplémentaire
dans le sens contraire de la première.