AS MOTOR AS 940 Sherpa 4WD RC Manuel D'utilisation page 50

Dysfonctionnements possibles
La lame débraye Pas de pression d'huile :
durant la tonte Pas assez d'huile moteur.
Pas de pression d'huile :
inclinaison trop importante.
La lame ne tourne pas La courroie n'est pas assez ten-
due ou elle est endommagée.
Câble Bowden défectueux.
Fortes vibrations en Déséquilibre de la lame dû à un
fonctionnement mauvais affûtage ou rupture de
la lame.
Arbre d'entraînement de la lame
voilé en raison de chocs avec
des corps étrangers.
Fixation du moteur lâche.
Fixation de la lame lâche.
Bruits anormaux Éléments de fixation desserrés. Atelier autorisé.
Silencieux défectueux.
Surchauffe de la transmission
hydrostatique.
Signal sonore espacé Avertissement de sollicitation
durant le travail mal- trop élevée de l'appareil suite
gré le respect de l'in- aux reliefs du terrain.
clinaison autorisée.
Le moteur fume Filtre à air encrassé ou pré-
sence d'huile dans le filtre.
Niveau d'huile trop haut.
Le moteur devient Grille du ventilateur encrassée. Nettoyer la grille du ventilateur.
brûlant
Niveau d'huile trop bas dans le
moteur.
Les ailettes de refroidissement
du moteur sont encrassées.
Coupe inégale, Lame émoussée ou usée.
résultat disgracieux
La vitesse d'avance est trop im-
portante par rapport à la hau-
teur de coupe.
Carter de la tondeuse fortement
encrassé.
Pression de gonflage différente. Contrôler la pression de gonflage.
Le corps de la tondeuse n'est
pas parallèle au sol.
Le mulch n'est pas sa- Vitesse d'avance trop élevée.
tisfaisant avec des
herbes hautes
Le mulch n'est pas sa- L'herbe est éjectée trop vite.
tisfaisant avec des
herbes courtes
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Contrôler le niveau d'huile, faire le plein.
Amener l'appareil sur une position plus
plane.
Atelier autorisé.
Atelier autorisé.
Faire affûter et équilibrer la lame par un
atelier autorisé. Faire immédiatement
remplacer une lame endommagée.
Atelier autorisé.
Atelier autorisé.
Atelier autorisé.
Atelier autorisé.
Refroidissement (voir chapitre Mainte-
nance).
Réduire la vitesse d'avancement.
Effectuer la maintenance du filtre à air
ou le remplacer (voir chapitre Mainte-
nance).
Atelier autorisé Abaisser le niveau
d'huile jusqu'au marquage.
Faire le plein d'huile moteur (voir manuel
d'utilisation du constructeur du moteur).
Faire nettoyer les ailettes de refroidisse-
ment par un atelier autorisé.
Faire affûter et équilibrer la lame par un
atelier autorisé. Faire immédiatement
remplacer une lame endommagée.
Réduire la vitesse d'avance et/ou sélec-
tionner la bonne hauteur de coupe.
Nettoyer.
Régler (atelier autorisé).
Réduire la vitesse d'avance.
Augmenter la vitesse d'avance.